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薩普

福田薩普是一種汽車車型，匹配的是BJ493ZQ3柴油發(fā)動機作為動力源頭，擁有電控高壓共軌系統(tǒng)，采用的是雙橫臂、扭桿彈簧前獨立懸架系統(tǒng)。該車匹配BJ493ZQ3柴油發(fā)動機作為動力源頭，排量2.771L。此發(fā)動機是在日本五十鈴輕型柴油發(fā)動機技術(shù)平臺上，運用奧地利AVL和德國博世的電控高壓共軌技術(shù)優(yōu)化升級。最大功率可達70kW，最好轉(zhuǎn)速3600r/min，在1950~2300r/min時，可持續(xù)實現(xiàn)225N·m的最大扭矩。眾所周知，奧地利AVL和德國博士兩大公司是世界發(fā)動機領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。該車擁有的電控高壓共軌系統(tǒng)使燃料即使在低速時也保持高壓噴射狀態(tài)，而ECU根據(jù)采集的信號向發(fā)動機發(fā)布運行指令，智能控制達到最佳模式，大大提高了燃油利用效率，減少了廢氣和顆粒的排放，并使...更多品牌介紹>>

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薩普簡介關(guān)閉

福田薩普是一種汽車車型，匹配的是BJ493ZQ3柴油發(fā)動機作為動力源頭，擁有電控高壓共軌系統(tǒng)，采用的是雙橫臂、扭桿彈簧前獨立懸架系統(tǒng)。

該車匹配BJ493ZQ3柴油發(fā)動機作為動力源頭，排量2.771L。此發(fā)動機是在日本五十鈴輕型柴油發(fā)動機技術(shù)平臺上，運用奧地利AVL和德國博世的電控高壓共軌技術(shù)優(yōu)化升級。最大功率可達70kW，最好轉(zhuǎn)速3600r/min，在1950~2300r/min時，可持續(xù)實現(xiàn)225N·m的最大扭矩。眾所周知，奧地利AVL和德國博士兩大公司是世界發(fā)動機領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

該車擁有的電控高壓共軌系統(tǒng)使燃料即使在低速時也保持高壓噴射狀態(tài)，而ECU根據(jù)采集的信號向發(fā)動機發(fā)布運行指令，智能控制達到最佳模式，大大提高了燃油利用效率，減少了廢氣和顆粒的排放，并使發(fā)動機噪音得以大幅度降低，驅(qū)動扭矩及振動僅為機械泵的1/4。

通過油耗綜合測試，該車在滿載狀態(tài)下，等速90km/h的百公里油耗為6.0L；等速110km/h的百公里油耗為7.2L；山區(qū)道路上的百公里油耗為7.5L，低于同類柴油皮卡。

車系

零部件