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今年，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)延續(xù)了往年的火熱，國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型繼續(xù)受到消費(fèi)者追捧。從今年1-9月份的數(shù)據(jù)來(lái)看，市場(chǎng)增量達(dá)到68.4%，MPV這一細(xì)分市場(chǎng)無(wú)疑已經(jīng)成為拉動(dòng)全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繁榮的火車(chē)頭。而這其中，緊湊型MPV的銷(xiāo)量更是實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，就像火車(chē)頭的核心發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，帶動(dòng)著列車(chē)疾速前行。 緊湊型MPV是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而出現(xiàn)的新興的細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型。相對(duì)于傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)，它具有更靈動(dòng)的車(chē)身尺寸與操控性，也特別注重日常使用的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，它同樣擁有7-8人乘坐空間和大氣、富有現(xiàn)代感的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)，能充分滿(mǎn)足各類(lèi)商務(wù)活動(dòng)及現(xiàn)代大家庭生活的用車(chē)需求。這種價(jià)格低廉、空間寬敞、即可拉人又可載貨的緊湊型MPV逐漸成為了當(dāng)今替代微面的絕佳產(chǎn)品，如今各個(gè)微面廠家相繼推出了自己的產(chǎn)品，并且都各具特色，發(fā)力逐鹿緊湊型MPV市場(chǎng)。 7座家用車(chē)一直是緊湊型MPV的主力市場(chǎng)，究其原因，城鎮(zhèn)市場(chǎng)以及三四線(xiàn)城市消費(fèi)潛力的集中爆發(fā)是主要根源。 “4+2+1”的家庭模式也在刺激著7座家用車(chē)需求的提升，這也從一個(gè)側(cè)面促成了以五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾為代表的緊湊型7座家用車(chē)成為車(chē)市的明星產(chǎn)品。購(gòu)買(mǎi)7座家用車(chē)的用戶(hù)，更注重價(jià)格及經(jīng)濟(jì)性之間的平衡，重視車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性、承載性高于駕乘舒適性和操控性，動(dòng)力普遍選擇1.3L/1.5L。目前市場(chǎng)上五菱宏光、長(zhǎng)安歐諾、東風(fēng)風(fēng)光和北汽M20等多款車(chē)型正是主打這塊市場(chǎng)。 隨著各種新車(chē)型的不斷加入，緊湊型MPV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈，其市場(chǎng)格局正在悄然發(fā)生著變化。消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)與性能的需求越來(lái)越高，時(shí)尚、面子、舒適度、便捷性等多元化需求一個(gè)都不能少。市場(chǎng)人士分析，伴隨著緊湊型MPV快速發(fā)展，產(chǎn)品向上高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯，并將加劇家用車(chē)和商務(wù)車(chē)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的兩極分化。在此前產(chǎn)品基礎(chǔ)上大力革新升級(jí)，品質(zhì)更好，工藝更精細(xì)、形象更高端的五菱宏光S、長(zhǎng)安金歐諾正是迎合這樣的消費(fèi)趨勢(shì)。 伴隨城鎮(zhèn)新經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和大量小微企業(yè)的成長(zhǎng)，城鎮(zhèn)新商務(wù)用車(chē)的巨大增長(zhǎng)潛力也快速釋放，在為高端緊湊型MPV的爭(zhēng)搶之地。這類(lèi)MPV正在從家庭用車(chē)市場(chǎng)分化出來(lái)，從“宜家宜商”進(jìn)一步回歸商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，填補(bǔ)中高級(jí)商務(wù)車(chē)與傳統(tǒng)商用車(chē)之間的空白。這些消費(fèi)者比家庭用戶(hù)更注重車(chē)輛外觀造型、內(nèi)飾檔次等“面子”配置，并非常享受駕乘舒適，空調(diào)享受和操控加速的快感和擁有商務(wù)車(chē)的滿(mǎn)足感。在動(dòng)力選擇上，也首選1.5L排量。1.5L排量不僅是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、中級(jí)轎車(chē)的黃金排量區(qū)間，也擁有1.2/1.4L不具備的動(dòng)力性和2.0/3.0L不具備的燃油經(jīng)濟(jì)性，因此1.5L也成了緊湊型高端MPV黃金選擇。同時(shí)，該細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)擁有轎車(chē)化的造型設(shè)計(jì)，EPS、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、轎車(chē)的精細(xì)工藝等方面都有很強(qiáng)的需求。在這個(gè)方面，五菱宏光S 實(shí)現(xiàn)了配置的豐富化，而定位為“升級(jí)商務(wù)艙”的長(zhǎng)安金歐諾的推出，將憑借擁有超過(guò)數(shù)十項(xiàng)品質(zhì)精益改進(jìn)，功能、配置的全面升級(jí)，搶得高品質(zhì)緊湊型MPV的市場(chǎng)先機(jī)。 不難看出，同樣向高品質(zhì)發(fā)展的五菱宏光S和長(zhǎng)安金歐諾在市場(chǎng)定位上其實(shí)不相伯仲，不過(guò)在品質(zhì)、配置、功能方面則各有側(cè)重。五菱宏光S更注重影音享受，而長(zhǎng)安金歐諾更注重駕乘舒適和安全性運(yùn)用，分別滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。隨著新商務(wù)市場(chǎng)的興起，緊湊型MPV面臨更多競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇，一家獨(dú)大的局面將被改變，在新的起跑線(xiàn)上更可能形成群雄并起的新格局。 
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