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       6月16日，斯堪尼亞（中國）銷售有限公司在上海空港巴士漕寶路停車場舉行了盛大的交車儀式，16輛斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)豪華客車正式交付給上海空港巴士有限公司。這批統(tǒng)領(lǐng)客車上市銷售以來創(chuàng)造的國內(nèi)最大訂單也成為斯堪尼亞巴士在國內(nèi)市場銷售的里程碑事件。斯堪尼亞巴士及發(fā)動機銷售總監(jiān)馬瑞勝在整齊的統(tǒng)領(lǐng)車隊前將鑰匙模型交付給上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進先生。在經(jīng)過一系列的駕駛培訓后，這批斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車就將正式投入運營。

16輛斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車即將投入運營

       斯堪尼亞巴士及發(fā)動機銷售總監(jiān)馬瑞勝在整齊的統(tǒng)領(lǐng)車隊前將鑰匙模型交付給上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進

上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進先生從斯堪尼亞中國客車銷售總監(jiān)馬瑞勝手中接過金鑰匙

       統(tǒng)領(lǐng)作為斯堪尼亞與海格的合作產(chǎn)品，于2009年首發(fā)于世界客車博覽會。這款客車由斯堪尼亞設(shè)計師操刀設(shè)計，整車設(shè)計突出斯堪尼亞“包覆T”特征，由側(cè)面玻璃延伸至前擋風玻璃及前臉的T字型突出斯堪尼亞獨特的設(shè)計風格。統(tǒng)領(lǐng)自上市以來在歐洲市場取得了不錯的銷售成績，而此次獲得上海空港巴士的青睞，也將在一定程度上提升斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)在國內(nèi)的能見度。

       據(jù)上海空港巴士有限公司董事及常務(wù)副總經(jīng)理呂進先生介紹，事實上空港巴士在很早之前就了解到了斯堪尼亞的客車產(chǎn)品，也參加過不少斯堪尼亞組織的客車產(chǎn)品研討會及車展等。但由于之前的產(chǎn)品都是一層半的車形式，不符合機場客運的要求。而斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)在國內(nèi)上市后，上海空港巴士也專門派人去廠家考察過，經(jīng)過上車體驗、試乘試駕后認為此車能夠達到機場的使用標準。

       這批斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車主要將投入到機場一線（浦東機場-虹橋機場）的運營上。作為上海機場集團的門戶線路，機場一線擔負了兩大機場的接駁任務(wù)。而將斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車投入到該線路上運營，主要是考量到航空旅客主要以高端旅客為主，對車輛的需求是安全、舒適與可靠。而在購入斯堪尼亞之前，上海空港巴士有過許多使用進口品牌客車的運營經(jīng)驗。對市面上主流的客車產(chǎn)品都有所了解，此次經(jīng)過招標購買16輛機場客車，斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)在5家競標者中脫穎而出，成為了上海空港巴士的新選擇。

       斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)客車到位后，上海空港巴士有限公司也非常重視。專門抽調(diào)了有過進口客車駕駛經(jīng)驗的司機進行駕駛員培訓，為的就是讓駕駛斯堪尼亞的師傅能夠更好的了解該車的使用習慣，消除操作中的錯誤習慣。空港巴士運營負責人表示購買這批斯堪尼亞統(tǒng)領(lǐng)的重要原因在于該車采用斯堪尼亞Opticruise AMT手自一體變速箱。據(jù)了解，空港一線客車每天行駛的里程達到近500公里，采用AMT變速箱能緩解司機駕駛疲勞，緩解勞動強度。標配的液力緩速器則能降低制動系統(tǒng)的負擔，使行駛更加安全。而斯堪尼亞為了保障這批統(tǒng)領(lǐng)客車的正常出勤，還專門在停車場設(shè)立了駐場服務(wù)項目，任何問題都能夠得到及時解決，保障車輛的高出勤率。

       作為空港客運中的杰出代表，上海空港巴士在全國機場客運中有著舉足輕重的地位。

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