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為應(yīng)對新形勢、新環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步強化對整車質(zhì)量的核心管控能力，東風(fēng)商用車決定，對QRQC會議運行模式進(jìn)行升級，完善質(zhì)量問題快速反應(yīng)處理機制，切實筑牢東風(fēng)商用車整車質(zhì)量的堅強“防火墻”。2016年8月10日，東風(fēng)商用車按照新推出制造領(lǐng)域QRQC“升級版”，在東風(fēng)商用車總裝配廠召開了啟動會。
本次打造升級版，首先涉及三個概念。
QRQC：Quick Response Quality Control 快速質(zhì)量響應(yīng)控制
QRQE：Quick Response Quality Engineering 快速質(zhì)量責(zé)任工程
3MIS：3 Month In Service 終端客戶使用前3個月的問題
QRQC是汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)常用來解決生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量問題的快速解決流程，以減少生產(chǎn)線停線時間，及有效避免不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生。
QRQC作為質(zhì)量管控的一種有效模式，自2003年東風(fēng)與日產(chǎn)合資以來一直在運行。針對新形勢、新環(huán)境對品質(zhì)升級的新挑戰(zhàn)、新要求，東風(fēng)商用車在領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整后，經(jīng)調(diào)查研究，決定對QRQC會議運行模式進(jìn)行層級和深度升級，將會議升級為制造領(lǐng)域的質(zhì)量管控行動，管控覆蓋質(zhì)量過程管理、供應(yīng)商管理、制造技術(shù)與研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、服務(wù)保障、物流運行等環(huán)節(jié)，覆蓋東風(fēng)商用車內(nèi)置總成專業(yè)廠、子公司，并向源頭延伸。通過每天在東風(fēng)商用車總裝配廠定點召開例會的機制，以推動質(zhì)量問題快速解決，推進(jìn)風(fēng)商用車質(zhì)量提升跨越新臺階。
聚焦客戶需求，強化核心管控;滿足市場需要，成就魅力質(zhì)量。按東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理楊青對質(zhì)量管理工作的要求：“整車質(zhì)量應(yīng)該關(guān)注客戶所需的魅力質(zhì)量和3MIS質(zhì)量，作為整車單元，總裝配廠必須肩負(fù)起整車質(zhì)量防火墻的作用”。東風(fēng)商用車相關(guān)職能部門與總裝配廠進(jìn)行多次溝通，對QRQC會議的開展形式進(jìn)行了重塑，提升了會議層級，要求全價值鏈成員單位和專家團(tuán)隊共同參與，運用整個商用車制造領(lǐng)域的資源，并向源頭覆蓋和延伸，以解決市場和客戶關(guān)注的質(zhì)量問題，快速提升整車質(zhì)量。
啟動會對QRQC運行背景、組織機構(gòu)、活動要求及會議召開方式作了說明，并針對召開方式進(jìn)行了討論。強調(diào)QRQC作為針對質(zhì)量問題的快速反應(yīng)處理機制，要與QRQE配合使用。對于超過3天無法解決的問題，應(yīng)及時納入到QRQE運行解決。QRQC會議在保證總裝配廠為整車質(zhì)量防火墻的同時，物流運行部和銷售部對車輛運輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量及車輛發(fā)交環(huán)節(jié)的質(zhì)量也需重點關(guān)注，要強化每個環(huán)節(jié)內(nèi)的質(zhì)量檢查和質(zhì)量控制，保證車輛從制造到終端的質(zhì)量狀態(tài)一致性。東風(fēng)商用車各專業(yè)廠、子公司要利用QRQC，強化“三不一改善”，把問題關(guān)閉在內(nèi)部。
總裝配廠作為整車生產(chǎn)的最后一道工序，QRQC會議是全價值鏈的QRQC會議，要充分利用會議快速高效的解決問題，提升整車質(zhì)量，同時在對問題的處理上，公司目前有TASK-FORCE 等平臺，對于QRQC無法快速解決的問題，要及時轉(zhuǎn)接到其他平臺進(jìn)行推進(jìn)。
會議討論指出，QRQC會議后續(xù)將聚焦影響魅力質(zhì)量和3MIS的整車問題，同時事務(wù)局會增加專家團(tuán)隊幫助會議對疑難問題進(jìn)行分析。東風(fēng)商用車將授權(quán)總裝配廠對未按會議要求執(zhí)行的單位及供應(yīng)商進(jìn)行考評、考核甚至更換供應(yīng)商。同時，東風(fēng)商用車各職能部門及供應(yīng)商也應(yīng)固化和改善QRQC的改善機制和責(zé)任落實。
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