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　　南美時間2018年1月13日，經過在玻利維亞首都拉巴斯的休息日之后，第40屆達喀爾拉力賽重燃戰火開啟第七賽段的征程。依維柯車隊三兩賽車再次表現出彩，一舉奪得第七賽段的冠亞軍。

　　2018年的達喀爾格外殘酷，根據官方數據表示，在結束一周比賽后，335輛參賽車輛剩余253輛，在秘魯境內的賽段的沙漠賽段讓不少選手在開始不久就告別今年的追夢之旅。

依維柯參賽車輛

　　第七賽段是本屆比賽的馬拉松賽段，從在玻利維亞的拉巴斯到烏尤尼，卡車組總里程671公里，這個平均海拔為3500米的賽段由28%的淺沙路，66%的泥土路和6%的覆蓋植被的道路組成。本賽段車隊的維修團隊不能隨行，因此被稱為“無后援馬拉松賽段”。

　　第七賽段：501 Federico Villagra 卡車組排名第2，總排名第2，與排名第一的選手總時間相差49分47秒!509 Ton Van Genugten 一馬當先，取得本賽段卡車組排名第1，總排名第5，又上升了3名!508 Artur Ardavichus 卡車組排名第7，總排名第6，總排名上升1名!

　　2018年1月14日，第八賽段車手們還將再次面臨馬拉松賽段的考驗。他們將離開烏尤尼前往圖皮薩，賽段全長584公里，其中特殊賽段498公里，這也是本屆比賽特殊賽段里程數最長的一個賽段。

　　伴隨著長途的消耗，第八賽段還有高海拔的考驗，期待依維柯車隊選手再次為我們傳來好成績!

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