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爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇。千門萬戶曈曈日，總把新桃換舊符。
春節(jié)除舊迎新，是人們對(duì)過去時(shí)光的告別，對(duì)未來生活的憧憬。劉鵬的家鄉(xiāng)山東萊陽呂各莊鎮(zhèn)，人們相互祝福恭喜發(fā)財(cái)，開車養(yǎng)車的司機(jī)對(duì)車也有一番祭拜，期待在新的一年里順順利利平平安安。
“車雖然沒有生命，卻是保障一家人生活的實(shí)實(shí)在在伙伴和幫手。現(xiàn)在，生活富裕了，許多民間習(xí)俗倒被漸漸忽略，甚至遺忘。不過，我們家依然保留著新年祭車的傳統(tǒng)。”正月初八，劉鵬和家人祭拜完乘龍H7，接著就正式開工，趕到貨站裝好第年第一車貨。
在劉鵬看來，司機(jī)和車的關(guān)系不是冰冷生硬的，而是凝聚著無盡的情感和緣份。
“我高中沒畢業(yè)就參軍到部隊(duì)了。本來一心想著報(bào)考軍校繼續(xù)學(xué)習(xí)進(jìn)修，卻因種種原因錯(cuò)過機(jī)會(huì)。”劉鵬在部隊(duì)開的是炮車，當(dāng)時(shí)并沒想過日后會(huì)和卡車結(jié)下不解之緣。
5年軍營生活，劉鵬鍛煉了強(qiáng)健體魄，也從懵懂少年成長為沉穩(wěn)青年。退役后，他回到地方單位開小轎車。單位工作穩(wěn)定、輕閑，就是收入有限。買房，結(jié)婚，養(yǎng)娃，一系列家庭開支壓力下，劉鵬一時(shí)不知所措，“開始還向關(guān)系特別好的戰(zhàn)友借錢，畢竟借錢生活不是長久之計(jì)，干脆辭職與人合伙跑起了運(yùn)輸”。
幸福的生活都是一樣的，而艱辛的生活各有各的艱辛。
劉鵬原來覺得軍營生活就挺磨煉人，退伍后逐漸認(rèn)識(shí)到社會(huì)打拼同樣需要智慧和勇氣。為了讓愛人和還在襁褓中的孩子生活更好些，他又放棄合伙跑車，自己買車經(jīng)營。“一切都仿佛冥冥之中的安排，我們家算是軍人世家，從祖輩到父輩都是軍人出身，我父親退伍以后養(yǎng)車，我現(xiàn)在也成了司機(jī)。”
對(duì)軍營的特殊情感，讓劉鵬至今保持著鍛煉的習(xí)慣，還影響著他的處事態(tài)度，甚至審美。決定買乘龍H7前，他特意詢問經(jīng)銷商能不能讓廠里把車噴成綠色，“我們當(dāng)過兵的人對(duì)軍營，對(duì)綠色的情感總是難以割舍，骨子里有種‘不一樣’的感受，可能這一輩子都會(huì)陷入迷戀和懷念當(dāng)中”。
“咱當(dāng)兵的人，有啥不一樣，只因?yàn)槲覀兌即┲鴺銓?shí)的軍裝。
咱當(dāng)兵的人，有啥不一樣，自從離開家鄉(xiāng)就難見到爹娘。
說不一樣其實(shí)也一樣，都是青春的年華，都是熱血兒郎……”
一曲《咱當(dāng)兵的人》唱出了軍人對(duì)部隊(duì)，對(duì)生活的摯愛和深情；唱出了軍人對(duì)國家、對(duì)社會(huì)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。“咱當(dāng)兵的人，就是這個(gè)樣。無論退伍后走到哪，從事什么職業(yè)，都永遠(yuǎn)以軍人的標(biāo)準(zhǔn)自律，雖然不再身穿軍裝，不住營房，心中卻忘不了軍號(hào)嘹亮。”劉鵬說開著綠色的乘龍H7會(huì)時(shí)刻回想軍營生活和訓(xùn)練的日子。
“我隨時(shí)都在擦車，駕駛室里也保持整潔。”劉鵬的清潔習(xí)慣就是當(dāng)兵時(shí)養(yǎng)成的。“和軍車硬朗的外觀設(shè)計(jì)有所不同，乘龍H7的線條更飽滿，外觀也非常氣派。我認(rèn)識(shí)的一些年輕司機(jī)和我一樣，都是看中了顏值才決定選擇乘龍H7。再加上非常好的舒適性，還有寬闊的視野，開乘龍H7上路，不自覺地就有種優(yōu)越感。”
劉鵬從事的運(yùn)輸業(yè)務(wù)路線相對(duì)固定，從萊陽到淄博、東營、濰坊等省內(nèi)區(qū)域，每次出車往返500~600公里。“一般都是兩天往返的標(biāo)載運(yùn)輸，有下道（國道），也有高速公路，總體來說路況比較好。”
“萊陽地區(qū)司機(jī)普遍認(rèn)可玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我選的這輛前四后八（8×4）載貨車配裝的也是385馬力的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)（YC6MK385-50），另外匹配12檔法士特變速箱（12JSD180TA ）和速比4.111方盛車橋。”從2018年1月9日正式上路，劉鵬記得春節(jié)后的第一趟活兒已經(jīng)是乘龍H7跑的第15趟。
沒有比較，就沒有鑒別。東風(fēng)柳汽為乘龍汽車配裝的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)屬于獨(dú)家訂制的“黃金動(dòng)力”：通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)顏色、銘牌識(shí)別、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、優(yōu)質(zhì)零部件裝機(jī)等方面進(jìn)行專屬定制，并對(duì)整車底盤進(jìn)行優(yōu)化匹配，保證發(fā)動(dòng)機(jī)高品質(zhì)水平，提高車輛整體性能，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
“我每次出車都記賬，雖然不是特別詳細(xì)，但基本信息都有記錄，方便查詢，也方便向用戶報(bào)價(jià)，比如起點(diǎn)終點(diǎn)、加油花費(fèi)等等。”劉鵬說既然以開車為職業(yè)，就要有專業(yè)精神，琢磨車的性能，也要算計(jì)運(yùn)營效益。自從換了乘龍H7以后，通過實(shí)際運(yùn)營和日常賬目記錄，他明顯感覺車輛經(jīng)濟(jì)性能有大幅改善，運(yùn)輸效率也有顯著提升。
“乘龍H7的動(dòng)力強(qiáng)、車速快。從萊陽去東營，原來用舊車跑需要五個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在開乘龍H7只需要三個(gè)半小時(shí)，省下來的時(shí)間或是休息，或是做別的事情，感覺輕閑許多，也有安全感。”劉鵬說目前乘龍H7百公里平均油耗大約30L，對(duì)新車來說算是不錯(cuò)的表現(xiàn)。“乘龍汽車傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)的主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，比如先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)、龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室等，為高效率運(yùn)輸提供必要保障，也讓我們?cè)隈{駛過程中安心踏實(shí)。”
劉鵬特別點(diǎn)贊乘龍H7的定速巡航。“上手簡(jiǎn)單，好用。目前，我這輛乘龍H7跑了12000多公里，一般駛上高速公路以后就習(xí)慣性打開定速巡航模式，已經(jīng)用了七八次。有人以為定速巡航模式費(fèi)油，其實(shí)是誤解。定速巡航不僅不費(fèi)油，還能減輕駕駛強(qiáng)度。”
“膠東地區(qū)沒有大山，但是丘陵多、坡路多。途中每每遇到坡路，依靠乘龍H7的性能，只要上坡前轟油門沖一下，12檔就能上去，不過我習(xí)慣減檔駕駛，一方面感覺更輕松；再就是減檔上坡，更利于車輛動(dòng)力性能發(fā)揮，保證良好車況，也省油經(jīng)濟(jì)。”
“我一路走來的世界，是有許多生活中的挫折所滋潤。”有詩人如是說。
劉鵬退伍后一度消沉，找不到發(fā)展方向，不知道前途在哪里。“還好，是親人們的幫助讓我走出困境，是卡車的幫助讓我擺脫貧窮。”劉鵬坐在乘龍H7方向盤前有時(shí)候會(huì)回想少年時(shí)的成長，會(huì)回想軍營生活，回想這些年來經(jīng)歷的一切，“看著路上車來車往，我覺得現(xiàn)在的我不僅僅是為了賺錢養(yǎng)家開車，還在為情懷開車。那種情懷應(yīng)該是對(duì)生活的珍惜和摯愛，對(duì)親人們的關(guān)切和感恩”。
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