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        11月8日的南京，立冬后的第一天，全面搭載上汽最先進(jìn)的國(guó)六動(dòng)力總成，并以高精尖科技全副武裝的躍進(jìn)2019款產(chǎn)品在南京上市。下午，在持續(xù)多日的陰雨天后，陽光堅(jiān)持以它認(rèn)為正確的時(shí)間到來，可能正因?yàn)檫@一點(diǎn)對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)拗，它才成為了這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的“同謀”。

        本次的發(fā)布會(huì)選在了上汽大通南京分公司廠區(qū)內(nèi)，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松、上汽大通南京分公司總經(jīng)理浦玉山等領(lǐng)導(dǎo)，以及來自全國(guó)各地的媒體，共同見證了這樣一場(chǎng)引領(lǐng)中國(guó)輕卡行業(yè)潮流的科技盛宴。

新品亮相光彩奪目 配置升級(jí)真材實(shí)料

        展場(chǎng)上的新車型早已煥然一新，新LOGO、新造型、新平臺(tái)、新動(dòng)力，七輛新車成為了本次活動(dòng)當(dāng)之無愧的主角。眾所周知，任何設(shè)計(jì)都以用戶需求為核心是顛撲不破的真理，由此看來，對(duì)于上汽躍進(jìn)而言，2019款新品的推出不僅是可以進(jìn)軍高效物流市場(chǎng)的新車型，更是能為今后品牌銷量增長(zhǎng)提供助力的重量級(jí)產(chǎn)品。

        上汽大通南京分公司副總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)在發(fā)布會(huì)講到，基于躍進(jìn)品牌60年的積淀，本次推出的2019款產(chǎn)品除了提供7款涵蓋汽柴油的高性能國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)外，在變速器應(yīng)用上，首次將馬瑞利第5代電控液技術(shù)的6速手自一體AMT變速器和法士特10擋變速器批量應(yīng)用在了國(guó)內(nèi)輕卡上。尤其值得一提的是，新車型基于C2B創(chuàng)新模式的智能選配平臺(tái)，讓用戶可以實(shí)現(xiàn)線上個(gè)性化選車、線上下單、線上實(shí)時(shí)了解造車進(jìn)度、線下提車的最便捷服務(wù)，既省時(shí)省力，又能帶來更優(yōu)的購車體驗(yàn)。如此種種，為上汽躍進(jìn)跑贏未來競(jìng)爭(zhēng)加大砝碼，也開啟了上汽躍進(jìn)重回巔峰的黃金大幕。

親身試駕新品 人性化設(shè)計(jì)收獲好評(píng)

        這次與上汽躍進(jìn)的邂逅給記者留下最深印象就是無微不至的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，記者在全程試乘試駕的過程中，也對(duì)上汽躍進(jìn)表現(xiàn)出的動(dòng)力性、通過性、平穩(wěn)性以及操作穩(wěn)定性等綜合性能有了更具體的了解。另外在加速和轉(zhuǎn)彎過程中，車輛換擋的平順性和操控的準(zhǔn)確性展現(xiàn)的淋漓盡致。不得不說，車輛在主、被動(dòng)安全性方面的表現(xiàn)同樣出眾?！半m然是第一次駕駛躍進(jìn)卡車，但我覺得這輛卡車，方向盤很輕，油門只要給油，動(dòng)力隨叫隨到，我非常喜歡開這輛車的感覺，哪怕僅僅是坐在這輛顏值超高卡車舒適的駕駛室里”，一名試駕后的女記者難掩興奮。

        確實(shí)，通過本次試駕不難看出，如果沒有對(duì)用戶需求的深入洞悉，是不能得到眾多試駕者的贊譽(yù)。亨利福特曾經(jīng)說：“成功的秘訣，在于把自己的腳放到他人的鞋子里，進(jìn)而用他人的角度來考慮事物，”看來，從客戶的角度思考產(chǎn)品是上汽躍進(jìn)的造車之道。

六十年不忘初心 新品上市全力一搏

        任何一家企業(yè)在其成長(zhǎng)歷程中，都會(huì)出現(xiàn)若干個(gè)“關(guān)鍵時(shí)刻”，并且決定了這家企業(yè)在未來一段時(shí)期的命運(yùn)走向。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，躍進(jìn)像是一個(gè)低調(diào)的“國(guó)王”，避居于鎂光燈下。其實(shí)對(duì)于躍進(jìn)品牌而言， 六十年的時(shí)光中，堅(jiān)持、改變、創(chuàng)新、再出發(fā)……這是一部涉及了幾乎所有勵(lì)志元素的“電影”，每個(gè)點(diǎn)都值得拿出來大寫特寫，至于想要從一個(gè)客觀的角度來囊括整個(gè)躍進(jìn)品牌的發(fā)展歷程，對(duì)記者而言，是非常困難的。

        無論是1958年具有里程碑式的中國(guó)第一輛輕卡·躍進(jìn)130的誕生，還是1986年躍進(jìn)131率先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)輕卡的二代換型；亦或者是2016年上汽大通南京分公司（上汽躍進(jìn)）成立并運(yùn)行……躍進(jìn)品牌的六十年就像是一場(chǎng)夢(mèng)，并且是一場(chǎng)勵(lì)志的美夢(mèng)。

        如今上汽躍進(jìn)攜著全面升級(jí)的2019款新品和智能選配平臺(tái)，站在了國(guó)內(nèi)商用車戰(zhàn)場(chǎng)的面前，勝則名垂青史，敗則顏面無存，兩者不可兼得，這既是命運(yùn)之無情，也是命運(yùn)之莊嚴(yán)，上汽大通南京分公司副總經(jīng)理孫軍告訴記者，留給上汽躍進(jìn)的時(shí)間不多了，在過去的兩年里，團(tuán)隊(duì)里的每一個(gè)人都加足了馬力去工作，就像喬布斯說的那樣：Stay Hungry，Stay Foolish，求知若渴。在即將到來的2019年里，團(tuán)隊(duì)仍然要抱著對(duì)新事物的好奇和熱情，并不斷創(chuàng)新，但前提是有著一顆初心。而針對(duì)未來市場(chǎng)，上汽躍進(jìn)與其盲目的在市場(chǎng)投放大批量的車型，不如靜下心來告訴自己把產(chǎn)品做好，把服務(wù)做好。

編后語

        今天，記者依然可以斷言，在當(dāng)今的商用車市場(chǎng)，如果有一家公司肯扎扎實(shí)實(shí)地把產(chǎn)品和服務(wù)做好，不想成功都難。英文不是有句諺語：種樹的最佳時(shí)間是25年前，而僅次于它的最佳時(shí)間是現(xiàn)在。所以，只要上汽躍進(jìn)不忘初心，堅(jiān)持做好車，憑借著對(duì)細(xì)節(jié)的偏執(zhí)和時(shí)刻滿足用戶需求的熱情，一定會(huì)在今后的商用車市場(chǎng)所向披靡，戰(zhàn)無不勝。