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       日前，依據(jù)環(huán)保法規(guī)，四川省綿陽(yáng)市安州區(qū)淘汰了老舊黃殼渣土車，換上了由上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）制造的紅巖智能渣土車。與傳統(tǒng)舊式渣土車相比，紅巖智能渣土車能有效防止超載和拋撒滴漏。

       記者在綿陽(yáng)安州工地看到，新型紅巖智能渣土車已在“服役”。新型環(huán)保運(yùn)渣車司機(jī)告訴記者：“老式的車就是貨裝上后，駕駛員要爬到貨運(yùn)箱上去蓋篷布，那樣很危險(xiǎn)，隨時(shí)又要垮落泥和沙土。現(xiàn)在我們這個(gè)環(huán)保車，自動(dòng)篷布蓋上后不會(huì)在路上飄落渣土，而且我們?cè)诠さ厣习衍嚿系哪嗌扯加盟謇砹嗽俪鲩T(mén)的。”

       那么，紅巖智能渣土車與傳統(tǒng)老舊渣土車究竟有什么區(qū)別呢？

       眾所周知，傳統(tǒng)渣土車采用的是蝴蝶式蓋板或者直接采用帆布蓋起來(lái)，密封性差，運(yùn)輸顛簸中易出現(xiàn)撒漏；超載現(xiàn)象嚴(yán)重，車貨總重甚至可達(dá)75-80噸，嚴(yán)重威脅市民及從業(yè)人員生命財(cái)產(chǎn)安全。

       而對(duì)于紅巖智能渣土車，記者了解到，該車貨廂蓋板是平推式的，篷布密封無(wú)死角，可有效避免渣土運(yùn)輸過(guò)程中的拋撒、泄漏和揚(yáng)塵，并且有效限制了超載現(xiàn)象。最重要是貨箱的密封性能好，裝了水之后也不會(huì)出現(xiàn)撒漏的情況，可以減少對(duì)路面的污染，達(dá)到環(huán)保要求。不僅如此，紅巖智能渣土車搭載的全方位智能監(jiān)控系統(tǒng)，有效監(jiān)控駕駛員視覺(jué)盲區(qū)，降低事故發(fā)生率，提高駕駛安全系數(shù)。

       正是基于這樣強(qiáng)大的產(chǎn)品力，紅巖智能渣土車一直是備受用戶好評(píng)的“明星”車型。在今年，前8個(gè)月穩(wěn)居行業(yè)銷量冠軍，素有“工程之王”美稱，更在昆明、湖南、深圳、武漢等城市成功交付用戶，助力當(dāng)?shù)丨h(huán)保建設(shè)。

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