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玉柴6MK進(jìn)重機(jī)業(yè) 卡車以氣體機(jī)配套較多

商用車之家訊:YC6MK作為玉柴新一代重機(jī),自投放市場(chǎng)一年多以來,經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)以及質(zhì)量不斷提升,已得到終端市場(chǎng)、主機(jī)廠和用戶及經(jīng)銷商的廣泛認(rèn)可。目前,玉柴YC6MK在各主機(jī)廠的樣機(jī)配套已達(dá)100多個(gè),卡車以氣體機(jī)配套較多,客車氣體機(jī)和柴油機(jī)配套量相當(dāng),客車國Ⅳ機(jī)配套占比較高。

YC6MK作為玉柴新一代重機(jī),自投放市場(chǎng)一年多以來,經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)以及質(zhì)量不斷提升,已得到終端市場(chǎng)、主機(jī)廠和用戶及經(jīng)銷商的廣泛認(rèn)可。目前,玉柴YC6MK在各主機(jī)廠的樣機(jī)配套已達(dá)100多個(gè),卡車以氣體機(jī)配套較多,客車氣體機(jī)和柴油機(jī)配套量相當(dāng),客車國Ⅳ機(jī)配套占比較高。


圖為玉柴YC6MK375N-50國五發(fā)動(dòng)機(jī)

作為玉柴大馬力重機(jī),YC6MK全系列有300、340、350、375、400、420、460共7個(gè)馬力段。該機(jī)型為整體式缸蓋設(shè)計(jì),增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻性能,可減少振動(dòng),有效降低噪音,利于控制排放、提高可靠性。

據(jù)介紹,不管是柴油機(jī)還是氣體機(jī),玉柴YC6MK重機(jī)的動(dòng)力性能和爆發(fā)力均表現(xiàn)強(qiáng)勁,加上玉柴一貫傳承的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),且配裝牽引車、載貨車、客車的YC6MK發(fā)動(dòng)機(jī)保修期限為30萬公里或24個(gè)月,高于國內(nèi)同類產(chǎn)品,憑借這些優(yōu)勢(shì),YC6MK重機(jī)已搭載在東風(fēng)大力神、柳汽霸龍等整車上,并受到運(yùn)輸車隊(duì)、礦山司機(jī)等越來越多用戶的青睞。

 

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