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五菱榮光S十項進化 刷新大微客新標(biāo)準(zhǔn)

商用車之家訊:5年前,五菱榮光的誕生,開拓了"大微客"細(xì)分市場,引領(lǐng)了微客行業(yè)高端化的趨勢,一舉贏得眾多用戶的認(rèn)可,市場保有量已超過187萬,成為國內(nèi)微客的當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者.但五菱并不滿足于此,仍然保持了產(chǎn)品的持續(xù)更新勢頭,繼去年把DVVT發(fā)動機首個引入微客行業(yè)后,今年11月22日,又推出了全新榮光S系列.
    5年前,五菱榮光的誕生,開拓了"大微客"細(xì)分市場,引領(lǐng)了微客行業(yè)高端化的趨勢,一舉贏得眾多用戶的認(rèn)可,市場保有量已超過187萬,成為國內(nèi)微客的當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者.但五菱并不滿足于此,仍然保持了產(chǎn)品的持續(xù)更新勢頭,繼去年把DVVT發(fā)動機首個引入微客行業(yè)后,今年11月22日,又推出了全新榮光S系列.



 
  與之前的產(chǎn)品相比,榮光S在外觀、內(nèi)飾、空間、裝卸便利性、發(fā)動機、底盤、駕乘舒適性、省油經(jīng)濟性、可靠耐用與安全性等十大方面進行了突破性改進.全新的榮光S,憑借這十項變身,再次刷新了4-5萬區(qū)間"高端微客"的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),更指引了微客高端化、舒適化新方向,充分滿足了消費者對品質(zhì)升級的需求.
 


 
  接下來,我們來看看這十項進化到底如何.
 
  時尚外觀 好看有面子
 
  誰說微客就不能時尚,榮光S采用了雙U型格柵的"微笑設(shè)計"前臉,進氣格柵采用無邊框設(shè)計和鍍鉻飾條,配以晶鉆前大燈和柳葉形霧燈,展現(xiàn)出一種越級的活力與檔次,用當(dāng)下的流行語來說就是"高端大氣上檔次"啊.
 
  全新內(nèi)飾 好料有質(zhì)感
 
  榮光S啟用了轎車化的全新內(nèi)飾,材質(zhì)用料大幅提升,整體式帽檐、上下套色處理等流行元素,帶來更多的現(xiàn)代感.方向盤、中控面板、空調(diào)開關(guān)等進行了時尚精致的處理,充分讓用戶體驗到如轎車般的品質(zhì)感與人機性.
 
  超大空間 裝卸更便捷
 
  憑借超越很多主流3廂轎車的2700mm超長軸距,榮光S整車裝載容積達(dá)到4500L,可以裝載常見的各種大型貨物.
 
  而在保持離地間隙不變、車內(nèi)裝載高度不變的前提下,榮光S一步到位的將尾門高度降低40mm,讓裝卸貨物更為輕松省力.
 
  高效動力 省油20%
 
  榮光S搭載了1.5L雙VVT發(fā)動機和新款升級的1.2L發(fā)動機.這些源于通用成熟技術(shù)的發(fā)動機,功能強大、動力卓越,同時在節(jié)油性上表現(xiàn)突出,最高可實現(xiàn)百公里節(jié)油2L以上,節(jié)油率超過20%,讓用戶每年行駛3萬公里的情況下至少能夠節(jié)省下4300元油費.
 
  此外,榮光S采用的全新流線型車身設(shè)計使風(fēng)阻降低了10%,對降低噪音、省油也做出了不少貢獻(xiàn).
 
  豐富配置 好用更實惠
 


 
  榮光S打破了公眾對微客配置低的認(rèn)知,擁有遙控中控門鎖、后電熱除霜、中門兒童保護鎖等實用配置.
 
  此外,榮光S更配備了CD播放機、帶USB接口的MP3收放機等,讓用戶更便利的享受音樂.
 
  榮光S的空調(diào)出風(fēng)量增加13% ,制冷量提升10%,讓車內(nèi)用戶感受更舒適.
 
  全新體驗 安靜更舒適
 


 
  為了讓用戶有安靜的車內(nèi)環(huán)境,榮光S匹配了175/70R14LT寬胎,采用了微客上首次使用的腔體隔斷塊,有效降低粉塵傳入車內(nèi).
 
  值得一提的是,榮光S吸音棉密度整體提升30%,傳動系統(tǒng)、前懸架、后減震等處進行優(yōu)化,全面降低了噪音,讓用戶享受到更舒適的駕乘體驗.
 
  剛度提升 安全更可靠
 
  榮光S擁有4項車身專利技術(shù),采用了源自通用的TUD設(shè)計理念,車身剛度提升了30%,能更好地保護駕乘人員.
 
  同時,榮光S優(yōu)化了A柱,視野比同級車擴大25%,并升級了除霜除霧性能,保證惡劣天氣下的行車安全,同時還啟用了全新的10寸剎車助力泵,有效縮短制動距離.
 
  通過以上這些方面的升級,全新上市的五菱榮光S,再次刷新了"大微客"標(biāo)桿,展現(xiàn)出攜領(lǐng)"大微客"全面進化的氣魄和實力,前景值得期待.
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