有了首批10輛車的比拼結果后，班諾在第二次購車時，雖然選購的攪拌車品牌從重汽變為華菱星馬，但對于車輛“心臟”的選擇沒變，均選配了上海日野發動機。

　　利其器，方可善其事。李經理詳細解釋道：“決定著攪拌站業績的核心，是混凝土的產出量與運輸量。一個攪拌站，能否協調好產出量跟運輸量的關系，將直接影響生產效率，進而影響公司效益。因此，車隊的運輸能力對公司的業績有著直接的關系。”

　　“我們現在是人休車不休，在保證車輛正常的維護與保養前提下，讓車輛提供最大的運輸量。司機作息時間與工程施工人員保持一致，準時出車，保證工程建設所需混凝土量，也正是保證了我們的產出效益。”李經理補充道。

　　而日野P11C-UR發動機穩定高效、故障率低的特點，完全符合公司設定的高效運輸計劃。根據李經理介紹，現在車隊單車一天跑近10趟工地，上海日野的發動機幾乎是零故障，從沒有影響過出車，能提供穩定的混凝土供給，“這為我們在工程施工單位贏得良好口碑，找我們談合作的客戶接連不斷，公司效益更是連創新高。”李經理說。

　　“隨著油價的飆升，我們車隊對司機的用油成本也會考核。根據考核數據發現，上海日野 P11C-UR發動機油耗比其他發動機要低很多，整體算下來，單車油費一年要節省1萬多塊錢。”李經理告訴記者，為了有更出色的績效考核，車隊里司機出車的時候，他們都更愿意駕駛搭載了上海日野機器的車型。

　　“如今看來，不管是從公司效益還是從油耗成本來看，這都證明我們當初選擇上海日野是完全正確的。” 李經理直言，隨著公司產銷的增加，將來擴大生產規模時，公司肯定還會繼續選擇上海日野發動機。