動力對比
從圖表可以看出鄭州日產俊風與五菱榮光在排量上有一點小差距，但優勢并不明顯。在發動機技術上采用了VVT技術，同時，在功率和扭矩上東風俊風要高于五菱榮光，在動力上存在優勢。鄭州日產俊風的發動機的優勢是VVT，同時帶來的經濟油耗也是消費者關心的因素之一，因此鄭州日產俊風官方百公里6.5L的油耗。
五菱榮光S依舊使用中置后驅模式，發動機放置在座椅下方。目前榮光S有兩款發動機分別是：1.2L和1.5L。1.2L發動機最大馬力為82，最大扭矩116牛米。實拍的為1.5L，最大馬力為107馬力，最大扭矩145牛米，與發動機相匹配的是一款5檔手動變速箱。
總結：對于來自二、三線城市的用戶來說，購買這樣的微客既可以來人，還可以裝載貨物。在實用性與經濟性兩方面是此類車型最大的賣點，然而在當下的時代里，微客也在不斷發展中，內飾現在越來越多的向家用轎車方面發展，增加了更多的貼心設計。而這類車型靈活的空間優勢，也是吸引購買者的一大因素。
