沃爾沃卡車專線運輸助志鴻全面提升運力
志鴻物流已經發展為一支擁有三百余名員工,并擁有一大批在現代供應鏈管理及物流運作方面的專業人才的團隊.在廣東至西南地區的專線運輸上,志鴻物流已經成為最值得信賴的企業之一.
在總裁劉志遠看來,信息化和數據化是企業發展的必由之路.信息化管理可以為生產運營提供數據支持和保障,還可以為客戶提供更優質的后勤保障,同時通過數據信息又可以看到自己的不足. 早在2010年,志鴻物流就開始自主開發ERP系統,構建了現代化運輸和信息平臺.不僅實現了業務控制,物流財務同步化.
廣州志鴻物流有限公司總裁：劉志遠
伴隨著這一系統同時誕生的是用戶更好的服務體驗,志鴻物流在今年年初就已經開始對運力進行全面優化和提升.國產車用于做扇形區域的支線配送、沃爾沃卡車用于做專線長途貨運的物流模式將得到進一步貫徹和執行.
在加強硬件能力的同時,志鴻物流還參與了人才培養計劃,在2013年與潮汕商學院合作,由志鴻物流出資建立的亞聯物流商學院成為國內首個培養物流行業人才的教育機構.
蜀道不再難 與沃爾沃攜手打造最優西南運輸線路
志鴻物流見證了中國卡車行業發展的全過程,2012年,公司分批引進多臺沃爾沃卡車,并成立車隊事業部營運中心,在先進的車輛監控系統的支持下,公司還順利的開展了甩掛業務.通過沃爾沃卡車與甩掛運輸等先進運營模式的結合,大大提高了運作效率,節省了各項運營成本,使公司的業績邁上了一個新的臺階.
志鴻物流沃爾沃卡車運輸車
說到為何購買沃爾沃卡車,負責志鴻物流車隊管理的王隊長拿出一套完整的對比數據.在運營效率上,56臺干線車中沃爾沃卡車往返廣州-成都線路平均每月可達八次,而其他車輛走廣州-重慶路線最高只能跑到六次.即便不計算其中五百公里的運輸差距,單單按照毛利計算的話,沃爾沃卡車就要比其他品牌高出33%.
在燃油支出上,每百公里沃爾沃卡車要比同路線的國產車節省6升油,按照單程1200公里的長度計算,每一個往返沃爾沃都為企業節約1200元的油耗支出.在36臺車,單車每月往返八次的規模效應下,這將是一筆超過33萬元的大數字.
在維護保養上,每四萬公里進行一次維護的頻次極大地提高了車輛的出勤率和運營效率.每次不超過兩千元的保養費用,與國內品牌一萬公里一千元的維護費用相比,成本降低了近一半.同時,采用沃爾沃藍牌服務協議,讓更專業的技師進行維護保養使車輛更加可靠耐用.
這一加一減的結果每個人都能看明白,志鴻物流在兩年的實踐中更是深有體會,這也進一步加強了與沃爾沃卡車在專線運輸上的合作.
通過更優服務、更低付出所帶來的直觀收益,更多沃爾沃卡車的軟實力增加也為志鴻物流增色不少.由于出車頻次高、貨源有保障,志鴻物流的司機每月收入過萬,即便考核要求高還是有更多的優秀司機愿意加入到志鴻物流的團隊中來.每臺車標配兩名司機,每三臺車安排一名待班司機,優秀的駕駛資源更為企業管理和發展添加了保障.
志鴻物流從始創至成功,期間近二十年所經歷的起伏,都為志鴻物流向成功邁進打下了堅實的基礎.劉志遠先生作為志鴻物流的靈魂人物,他的激情和雄心偉略將志鴻物流推向更高的平臺.未來,沃爾沃卡車更優質的服務和更全面的運輸解決方案必將為志鴻物流向前的步伐提供格外扎實穩健的基礎.
