中國冷鏈物流業進入世界一級
據了解，目前，冷藏行業，特別是在乳制品行業和冷凍食品行業，集約化生產的程度在提高，市場在不斷擴展，消費者的需求在增加，但是大多數的冷庫還是比較原始的人工搬運的狀態，工作環境十分惡劣，對于制冷來說，能源浪費很大。同時，對這些儲存環境有嚴格要求的產品而言，也有極為不利的影響。所以從現在的趨勢來看，物流冷鏈行業對于自動化倉庫的需求還是有的，一定會朝著自動化這一方向慢慢的改進。
據空調制冷大市場專家介紹，大型冷庫一般為集中式供冷方式，系統復雜，實現金自動控制的難度較大。就目前國內大型冷庫自動化程度看，一般是制冷壓縮機自帶pid系統、中間冷卻器、低壓循環貫主液桶等設備實現局部自動控制，也即處于自控發展的第二三階段。
而中小型冷庫，特別是采用氟利昂為工質的，一般為分散式供冷方式，制冷壓縮冷凝機組與庫房冷卻器采用一一對應方式，制冷系統簡單，每個庫房的系統相對獨立，控制參數少，易于實現微機全自動控制。可以對每個小系統獨立控制，然后再由一臺主機進行匯總、顯示、報警，即為微機分散式控制的第四代自控技術。目前在國內，一般只做到對制冷系統的自動控制，在貨物進出、裝卸作業自動化、庫房計算機管理、工廠人員自動化管理等方面還需要進一步努力。
我國在智能化作業發展方向一直都很有很明確的目標，除數控機械業內的不斷學習進取外，隨著技術的穩定，將冷庫行業自動化控制作業也作為一個發展重點，響應著國家對節能、環保、降耗，高效發展的號召，冷藏倉庫的管理和動作等方面都進行了加強，更推進了冷藏倉庫產業結構的調整和經常增長方式的轉型。
