據了解，相關政策執行后，將會對柴油車的上牌產生較大影響，另外，柴油動力二手車的遷入與遷出也將受到影響。對消費者而言，可能7月前的最后一周將是最佳購買國Ⅲ標準柴油車的時機，畢竟此時的促銷讓利很可能已經達到極限。
有消費者可能會擔心自己買了國Ⅲ車后，新規一旦執行是否會對自己用車造成影響。但按照相關規定，此次即將實行的政策是嚴格控制新上牌車輛的排放標準，國Ⅲ排放標準的車型與國IV車型在使用與年審中的待遇一樣。
可能會受到影響的是今后如果國Ⅲ標準柴油車進入二手車市場交易，按照目前全國統一執行的政策，該二手車可能在今后將無法遷往外地，只能在本地進行交易過戶。同樣，7月1日之后，外地的國Ⅲ標準二手柴油車想遷入本報，基本上也很難做到。
業內人士提醒，消費者如果有出手購車的意愿，最好能提前出手，不要等到政策執行的最后時期。因為在資料齊全的條件下，市民從購車到上牌的時間通常至少需要兩到三天時間，消費者最好能注意風險。
