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精益生產助新風景G7全面升級
隨著客戶需求的升級，產品從技術性能到安全性、品質的升級也是大勢所趨。無論是采用博世ABS系統、倒車雷達、高位制動燈、防炫目內后視鏡等配置，以更好保證行車的主動安全性能；還是通過一體化轎車設計理念將新風景G7的駕乘安全性、舒適性得以提升，新風景G7針對細分市場需求進行了頗多技術及配置升級。
福田汽車集團黨委副書記趙景光、福田汽車集團商務汽車本部本部長王朝云、《車語傳媒》集團運營副總裁顏世明與“中國下一代教育基金會”秘書長王萍共同啟動“福田新風景G7七彩書屋大型公益活動”“除了技術上的升級，新風景G7在安全性及品質方面也在塑造福田商務汽車的新形象。新風景G7將福田的精益制造模式貫徹于產品的設計研發及制造各環節。”福田商務汽車事業本部業務總監兼商務汽車事業本部本部長王朝云說。
在精益化生產模式的運作下，從制造到出廠前的檢測都在高自動化、高效率、高標準、精益求精的宗旨下按部就班完成。生產線上的嚴苛、檢測環節的嚴格，確保每一輛下線的新風景G7都有著過硬品質。“可以說新風景G7的推出，是福田商務汽車對產品品質、精益程度不斷追求的結果。在設計研發領域，精益化生產的理念貫穿每個空間、零部件的匹配等環節，在生產領域，盡可能消除浪費，將每個工位、每位工人的每個工作，都發揮最大生產效率，在貫徹精益制造理念的過程中，實現效益最大化。”王朝云說。
奉行精品路線 新風景G7不一味追求低價
對于新風景G7未來的市場表現，王秀棟表示，新風景G7所處的細分市場目前每年有8萬多輛的規模，主要集中在大城市，未來隨著城鎮化的發展，市場潛力將得到進一步釋放。“此前風景系列車型在細分市場的占有率在27%左右，每年有2萬多輛的銷售規模。按照規劃，預計新風景G7上市后，在細分市場的份額將有望大幅度提升。王秀棟說：“作為福田汽車全球平臺產品之一，新風景G7同時也開發海外市場需求，并有望貢獻50%的總銷量。”
關于新風景G7的定價，王秀棟告訴記者，新風景G7在技術性能全面提升的基礎上，具備較有競爭力的性價比。王秀棟同時強調，新風景G7在打造產品品質以及福田商務汽車品牌形象的同時，將堅持在提升產品技術含量的基礎上走精品路線，以不斷提升客戶價值為使命。新風景G7是福田汽車在商務汽車市場領域拓展的重要舉措之一，將以過硬的技術和品質承接后商務用車時代的來臨。”王秀棟說。
版權聲明：此文源自新聞通稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
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