坐在駕駛室內，Tremor提供了極佳的坐姿和視野。A柱設計得非常細，駕駛員對于前方的道路情況幾乎一覽無遺。總體來說，駕駛室空間相當寬敞，絲毫沒有因為單排座椅而帶來空間上的局促感。另外，座椅后方大約有30公分左右的空間，剛好為隨車工具、購物袋等提供了安身之處。儀表臺中央布置了一塊彩色顯示屏，可以顯示車輛狀況以及油耗等多種信息。駕駛員可以通過方向盤上的按鍵方便地對其進行操作。
同樣地，空調系統(tǒng)的調節(jié)也相當方便。通過按鍵可以設置出風方向，旋鈕則用來設定溫度和風速。與其他車型復雜的交互界面比起來，Tremor顯得直截了當，讓人忍不住點32個贊。內飾的裝配工藝達到了比較高的水平，但是部分內飾用料令人有些失望，降低了整體的豪華感。
Tremor搭載了福特頗具實力的3.5升EcoBoost V6發(fā)動機。該款發(fā)動機采用了包括雙渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時等一系列先進技術，其最大功率可以達到365馬力，最大輸出扭矩為570牛米，并且在1700~5000轉每分的范圍內都可以實現(xiàn)90%以上的扭矩輸出。這也意味著在正常行駛過程中無論在什么轉速下都能感受到充沛的扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺六速自動變速箱，后橋主減速比為4.1，并且可以通過電控方式對后橋差速鎖進行鎖止，以提高特殊情況下的通過性。
