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自8月江鈴寶典加長(zhǎng)款推出以來(lái)，憑借其優(yōu)質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品力贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，市場(chǎng)反饋良好，也是時(shí)下最熱的長(zhǎng)箱型皮卡之一。其在動(dòng)力、底盤、空間等方面的巨大優(yōu)勢(shì)，又一次重新定義了國(guó)內(nèi)皮卡新標(biāo)準(zhǔn)。
江鈴寶典皮卡不斷刷新國(guó)產(chǎn)皮卡新紀(jì)錄
今年，江鈴寶典加長(zhǎng)款的推出可謂出乎意料，眾多消費(fèi)者因此喜出望外，。下面來(lái)看看江鈴寶典加長(zhǎng)款車型的亮點(diǎn)吧。
1、最優(yōu)貨廂設(shè)計(jì)——1.83米長(zhǎng)的超大容量貨箱，貨廂加長(zhǎng)35cm加高6cm，裝載能力提升25%，軸距加長(zhǎng)，整車重新調(diào)校，5.4米的靈活轉(zhuǎn)彎半徑，成就了寶典加長(zhǎng)款優(yōu)異的裝載性和操穩(wěn)性；
2、最強(qiáng)4JB1動(dòng)力——80kW/245Nm最大功率扭矩，高于行業(yè)水平14%，滿載850Kg輕松通過(guò)30%的坡度，多拉快跑，出力出活，為財(cái)富加速；
3、最好國(guó)四技術(shù)——博世技術(shù)，共軌泵，真國(guó)四，提速好，噪音小；
4、最結(jié)實(shí)底盤——升級(jí)底盤，加粗后橋，厚度和強(qiáng)度領(lǐng)先行業(yè)12%，后懸加厚的7片鋼板彈簧，配備加厚的8PR高強(qiáng)度輪胎，全面升級(jí)調(diào)校的結(jié)實(shí)底盤，讓寶典加長(zhǎng)款輕松應(yīng)對(duì)載重的各種工況和路況；
5、最省油耐用——百公里7L油耗，30萬(wàn)公里無(wú)大修的口碑美譽(yù)，省油耐用，超低的使用和維護(hù)成本，是您致富的寶典；
6、最高性價(jià)比——首創(chuàng)8萬(wàn)元博世共軌皮卡，行業(yè)最實(shí)惠的長(zhǎng)貨廂皮卡，標(biāo)準(zhǔn)貨廂上加價(jià)2000元，輕松升級(jí)長(zhǎng)貨廂車主。
江鈴汽車自1993年推出第一臺(tái)皮卡至今，專注于皮卡21年，技術(shù)成熟，省油耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤優(yōu)異，一直被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“性價(jià)比之王”，業(yè)界口碑上佳，受到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可，這也使得寶典皮卡連續(xù)16年成為柴油皮卡銷量冠軍，成就了江鈴寶典的高端經(jīng)典美譽(yù)。
江鈴寶典的高端表現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)的把握。眾所周知，江鈴寶典柴油皮卡搭載4JB1經(jīng)典柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，源自純正的五十鈴技術(shù)，采用了先進(jìn)的高壓共軌噴射系統(tǒng)，具備出色的動(dòng)力性，在排放、振動(dòng)、噪聲方面達(dá)到了一個(gè)完美程度，是江鈴皮卡在高油價(jià)時(shí)代的一招“節(jié)能殺手锏”，也是其定位高端的標(biāo)志性元素之一。此外，五十鈴原裝生產(chǎn)線、福特質(zhì)量管理體系，都是江鈴寶典高端品質(zhì)的保證。
新推出的寶典加長(zhǎng)款以其優(yōu)惠的價(jià)格及寶典的一貫品質(zhì)，再一次刷新了柴油皮卡的性價(jià)比。除了價(jià)格讓人驚喜外，這款“長(zhǎng)廂型”皮卡在保持產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，進(jìn)行了底盤的優(yōu)化、貨廂的加長(zhǎng)加高、軸距的加長(zhǎng)和整車性能的升級(jí)調(diào)教。加厚加強(qiáng)的鈑金和底盤系統(tǒng)，舒適安全的配置和設(shè)計(jì)，全面升級(jí)的動(dòng)力和制動(dòng)，再一次領(lǐng)跑皮卡市場(chǎng)。
皮卡在歷經(jīng)二十余年坎坷發(fā)展之后，正在迎來(lái)放量增長(zhǎng)。江鈴寶典正以加長(zhǎng)款車型適應(yīng)更多的用戶需求、提升產(chǎn)品力，這對(duì)于樹立更好的品牌形象，積攢用戶良好口碑大有裨益。
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