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每百輛車平均出現故障抱怨417個
國內知名汽車網站汽車之家近日聯合咨詢公司益普索汽車進行了一項汽車質量在線調查。該調查采取抽樣方式，有效樣本共計26691個?；诖苏{查發布的2014年乘用車整車質量報告顯示，本次調查的所有樣本整體的PPH為417，即平均每百輛車有417個故障抱怨。
在具體使用年份上，１年內的新車平均故障抱怨率為355，說明新車在使用不長時間內就會出現大量問題，這一點值得引起廣大汽車廠商的注意。隨著車輛使用時間的增加，消費者對現有車輛的故障抱怨量也呈現顯著增長趨勢。
從調查結果可明顯看出，進口品牌車輛總體質量表現最好，平均每百輛車只有304個故障抱怨，而自主品牌接到的故障抱怨最多，達到487個。汽車之家研究中心的分析認為，這表明目前部分自主品牌在制造工藝與監測技術方面與合資和進口品牌仍存在差距。此外數據顯示，合資品牌故障抱怨量達到403個，雖然優于行業總體質量表現，但與進口品牌的304個相比，差距仍較為明顯。
合資品牌質量相對穩定，進口品牌使用３年后問題多
汽車之家此次調查發現，雖然合資、進口與自主品牌的車型接到的故障抱怨都在隨時間的推移而增長，但其中也有明顯差距。
合資品牌的故障抱怨量隨時間呈現緩慢增長的趨勢，３年后的故障抱怨量是三個車系中最少的。進口品牌新車在使用初期有著良好的產品表現，但當使用時間超過３年后，PPH顯著增長并超越了合資品牌。自主品牌汽車在使用１年內，質量表現與合資品牌差距不大，但隨著使用年限的增加，產品質量呈現明顯的下降態勢，與合資品牌的差距開始拉大。
此外，根據汽車之家研究中心的調查數據，在分國別車型故障抱怨率的對比中，日系車以顯著優勢成為受抱怨最少的車系，其PPH數值為292。從榜單中可以看出，國產車、美系和法系車的故障抱怨率均高于行業平均值。
微型車和ＭＰＶ故障較多
根據汽車之家研究中心的研究，總體來看，國內市場中微型車、小型車、緊湊型車、小型SUV及MPV的PPH均超過了行業平均值，表明其質量均有待提高。其中，微型車的PPH達到527，在所有車型中最高。其次是MPV，其PPH為508，相比其他車型用戶的故障抱怨也較高。
研究數據同時顯示，小型車、緊湊型車和小型SUV的PPH分別為446、428和446，基本保持同一水平。而在總體質量中表現較好的則是中大型車、中型SUV，其故障抱怨率明顯低于行業平均值。
此外，從汽車質量問題分布上看，用戶反映發動機及變速箱的問題比例最大，占28％；其次是車身及外部裝飾，占25％；駕駛及操控方面的問題位居第三位，占21％。此外，車內異味及換擋頓挫是一年內緊湊型車主抱怨比較集中的問題。
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