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　　近段時(shí)間，網(wǎng)上關(guān)于江西五十鈴 dmax皮卡上市的消息連綿不斷，“吵”的火熱，不過(guò)皮卡在中國(guó)始終和別的車(chē)型不同，皮卡車(chē)在中國(guó)因各種政策原因受到了很多限制，特別是在一些大城市，受 限情況尤其明顯，但現(xiàn)在很多朋友都給皮卡車(chē)裝上了尾箱蓋，裝上尾箱蓋的皮卡儼然就是一臺(tái)酷斃了的SUV，那么皮卡車(chē)后箱改裝能擺脫受限政策嗎？

改裝皮卡成為SUV

       現(xiàn)在市場(chǎng)上皮卡尾廂蓋造型多種多樣，除了簡(jiǎn)單的在貨倉(cāng)上加裝平蓋以外，還有造型方正的高蓋和傾斜式尾蓋。在開(kāi)啟方式上，除了傳統(tǒng)的手動(dòng)方式，還有液壓挺桿輔助和電動(dòng)開(kāi)啟式等。

       尾廂蓋的加裝不僅使皮卡貨倉(cāng)的使用率更高、密封性更好，外觀上也更接近于硬派SUV。甚至一些皮卡車(chē)主認(rèn)為給皮卡車(chē)加裝尾箱蓋偶爾還可以魚(yú)目混珠，逃過(guò)一些處罰，可小編對(duì)車(chē)主這樣的想法不贊同哦。

皮卡改裝成為中國(guó)新寵

皮卡車(chē)后箱改裝可以享受節(jié)假日高速免費(fèi)政策嗎？

       很多皮卡車(chē)主的皮卡并不是營(yíng)運(yùn) 車(chē)型，是作為個(gè)人用途使用的。一般雙排座椅的皮卡成員數(shù)也就五位。雖然看上去加裝高尾廂蓋的皮卡好像是可以享受節(jié)假日七座以下小客車(chē)免費(fèi)通行的政策，但實(shí) 際上并不是這樣。因?yàn)榫退闶歉难b以后外觀上跟SUV車(chē)型類(lèi)似，但皮卡車(chē)在注冊(cè)時(shí)，行駛本和車(chē)牌照均是按照輕型貨車(chē)分類(lèi)，所以，不管是改裝后的皮卡在外觀上 和SUV多么相同，那也依舊不能擺脫自己是貨車(chē)的命運(yùn)。

皮卡車(chē)后箱改裝需要注意什么？

       據(jù)了解，皮卡車(chē)型安裝尾箱平蓋和噴涂“貨廂寶”是不需要向交通管理部門(mén)申報(bào)的。但是如果安裝高尾廂蓋等改變車(chē)輛外觀的部件，那么就需要向公安交通管理申報(bào)，變更行駛本上車(chē)輛信息（如外觀圖片）。否則將面臨比較嚴(yán)重的處罰。

皮卡生產(chǎn)商可以提供原廠(chǎng)的后箱改裝方案

由于考慮到車(chē)輛的安全性，公安交通管理部門(mén)對(duì)皮卡安裝的尾廂蓋有比較嚴(yán)格的要求。所以點(diǎn)評(píng)君建議，如果你真的需要安裝尾廂蓋，請(qǐng)盡量選擇來(lái)原廠(chǎng)改裝件或是專(zhuān)業(yè)且具備資質(zhì)的改裝件，并聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安裝。

皮卡車(chē)實(shí)用性很強(qiáng)，故大多數(shù)國(guó) 家都沒(méi)有對(duì)皮卡采取限行政策，但是在中國(guó)，即便是加裝了尾箱蓋的皮卡車(chē)依舊還是要受到國(guó)家政策的限制，在中國(guó)皮卡車(chē)歸類(lèi)為輕型貨車(chē)，管理?xiàng)l例是依照貨車(chē)條 例來(lái)管理的，小編真心希望，皮卡車(chē)在某一天能夠得到“改革開(kāi)放”，皮卡能和普通的車(chē)型一樣，自由行使在中國(guó)的每一片土地上。

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