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隨著重汽王牌純電動輕卡的上市，卡友對新能源汽車的關注度也越來越高。小編在經過幾天漫長的等待以后終于在成都一個較大的物流園區見到了正在卸貨的這輛重汽王牌的純電動輕卡，也向駕駛員楊師傅了解了一些車子的日常使用情況。
重汽純電動輕卡
小編在和楊師傅聊天的時候了解到，重汽王牌的純電動輕卡的續航里程可滿足他們公司的日常運營。每天在雙流和新都兩個物流公司之間來回，一百多公里的續航能力對于楊師傅所在公司已經足夠了。
楊師傅坦言，在剛開始接觸純電動輕卡的時候還在擔心車會不會半路沒電了，或者是電池的續航能力有沒有宣傳中的那么好，會不會半路掉鏈子。但是在后期的使用過程中這些擔心都是多余的。一百多公里的續航能力對付雙流和新都之間的路程已經綽綽有余。
運送能力與傳統輕卡無太大的差別
買車就是為了運貨賺錢，據小編從楊師傅口中了解到，他目前使用的這款重汽王牌的純電動輕卡在運載能力上與傳統輕卡并無太大差別，當然是在標載的情況下。在同為標載的情況下，純電動輕卡時速可以達到85km\h，經濟時效兩不誤。
楊師傅告訴小編，他們的公司一次性購進四臺重汽王牌純電動輕卡。全是用于快遞運輸，不會不涉及超載運輸，平時都是兩三噸貨。電動機的電池被安裝在了車架兩側，不影響貨廂空間的使用，運運送能力不亞于公司的同類傳統輕卡。
操作簡便 噪音小
純電動輕卡顧名思義就是用電動機的，相比傳統的內燃機，電動機最直接的優勢就在于噪音小。小編還和楊師傅開玩笑說就算把車開到身邊了還不知道呢，下車的時候都不知道有沒有熄火。
說起純電動輕卡的使用情況，楊師傅告訴小編，在起步的時候比傳統的輕卡要快，提速來的更及時。但是在爬坡的時候比傳統輕卡要慢一些，畢竟動力來源僅僅是一臺55KW（約合75馬力）的電動機。
小編記得在前期的文章中已經介紹過這款輕卡是沒有變速箱的，只有三個檔位，沒有離合器，楊師傅說：“這車剛開始還不習慣，輕卡沒有離合器還是第一次見到，但是慢慢的就和開轎車是一樣的，沒什么區別，油門一踩就走了”。
編后語
事實證明純電動輕卡100多公里的續航里程可以滿足市區內的日常使用，但是對于動輒上幾百公里的用戶來說續航能來依然是一個有待解決的問題。純電動輕卡的低噪音、操作簡便也是其比較大的優勢。
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