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       2014年我國累計生產汽車2372.29萬輛，同比增長7.3%，銷售汽車2349.19萬輛，同比增長6.9%。隨著中國汽車保有量逐漸接近“天花板”，汽車老齡化時代正式到來，中國汽車后市場將迎來爆發。

　　所謂汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，包含了保養、維修、美容、保險、二手車等等和使用相關的所有事務。行業數據顯示，2014年中國狹義汽車后市場規模達到7000億，汽配生產、銷售、服務總量接近1.68萬億，增長超過40%，預估與美國持平或已超過美國，成為世界第一汽車后市場國。

　　目前，中國的汽車后市場分為4S店模式和獨立模式。據不完全統計，全國擁有4S店共19000家，占據市場30%以上的份額，是整車品牌壟斷市場的主要手段。此外，全國大約60萬家社會修理廠，占據市場60%以上的份額，零散地遍布在全國各地，它們承擔著我國眾多車型的不同修理、保養等需求。

　　2014年9月，交通部聯合十部委刊發了《關于促進汽車維修業轉型升級，提升服務質量的指導意見》，明確要求汽車生產廠商公布技術數據、配件規格、并對非4S店維修車輛予以同等質保，4S店壟斷型生態岌岌可危，而獨立模式的發展則迎來新機，汽車后市場的從業者們也面臨著前所未有的挑戰和機遇。

互聯網帶來汽車后市場新思路

　　互聯網為整個后市場行業的轉型和升級帶來了新的機遇。現實中，真正主宰配件購買、配件使用的是修理廠的老板和維修技師，消費者很少自己購買。一方面不會安裝，另一方面擔心獨自安裝后影響汽車的保修。配件能否銷售的好，取決于修理廠對企業和配件產品的了解程度。目前汽車行業利用互聯網發布信息的，一是行業資訊信息，而是整車銷售信息，三是汽車用品信息，四是網站只能看不能網上交易。關注汽車配件的很少，關注修理廠的也很少，關注修理廠修理技師的幾乎沒有。

　　面對整個行業對于轉型升級的需求，面對從業者、車主對于全新行業生態的渴望，2014年2月18日，諸葛修車網誕生，憑借線下積累30余年的行業經驗與互聯網融合而產生的強大服務創新力，打造出中國首個汽車服務平臺，將諸葛商城、諸葛正品、諸葛配送、諸葛修車、諸葛車友高效聚合，為汽車后市場提供高競爭力的一站式商業服務，努力構建一個便捷、透明，可信賴的汽車后市場全服務鏈。

　　自上線以來，諸葛修車網以超越常規的速度打破了一項又一項互聯網交易平臺的新紀錄：以22億的年交易量創下互聯網新平臺發展史中首年內交易額之最、日均交易突破2500萬元、中國互聯網歷史首個實現月均223%增長率的平臺、聚合20萬汽車修理廠、并以千家/日數量持續增長、覆蓋全國70余城市、建立100余家地面服務站、建立600余條配送專線、日配送4萬余次、全國首創兩小時急快物流配送、超過15萬名認證維修技師入駐……

　　在諸葛修車網上線的一年中，通過該平臺交易的配件投訴率較之行業整體投訴率實現了極大程度的降低，而諸葛率先達成的先行賠付系統則極為有效的保障了買家權益，讓汽修維權難的現狀得以改善，為汽車后市場新生態的實現奠定了良好的基礎。

正品基地構建良性生態圈

　　在傳統的汽車后市場，一方面受到壟斷的種種制約，另一方面，又充斥著假貨的危機，整個行業信任缺失，處在一片混亂之中。為此，緊隨今年315維權日的步伐，諸葛修車網正品基地將于3月21日正式上線。

　　諸葛修車網正品基地的互聯網平臺屬性賦予了所有正品配件商、廠家經銷商與修理廠之間信息往來的雙向互聯互通。對于配件廠和經銷商而言，買家的采購行為數據、質量反饋數據、滿意度數據都會實時掌控，售后服務、退換貨品、產品調整、技術創新也終于可以有憑有據、一個個國產汽配大品牌即將呼之欲出；而對于修理廠而言，賣家的廠家背景、經銷商背景、產品賣點、與相關產品對比等信息一目了然，甚至一對一在線溝通，而能夠實時追溯、保證正品的品牌電子標簽也將杜絕假貨流通，選擇、對比、質保這些過去沒能實現的權利終于可以堂堂正正的享有，一個個比4S店模式更貼近車主的專業修理企業也將閃亮登場。

　　作為中國首個以“汽配正品”構建的互聯網商業平臺，諸葛正品基地的出現進一步推動了汽修行業轉型升級的進程，為從業者提供了極為龐大的數據支持，幫助行業第一次實現了扁平化渠道資源共享模式，讓中國汽車配件的品牌化成為可能，極大程度降低了各方流通成本，讓產品在流通中獲得了全程追溯的可能，為企業的生產、銷售規劃提供了科學的依據，也幫助品牌建立堅實的信用保障。

　　諸葛修車網CEO于海燕表示，作為事實上的中國汽配互聯網第一品牌，諸葛修車網至今仍未將自身的盈利列為現階段第一目標，始終著力于協同行業各環節企業共同改善生態、改善車主信心的事業中，為此，正品基地上線后，諸葛修車網仍將企業營收所得的大部分利潤用于服務站的進一步拓展、物流線路的進一步豐富優化升級以及促銷力度的進一步加大。汽配商城解決“全”、正品基地解決“真”，諸葛修車網通過雙線并進，逐步構建汽配行業良性生態圈。于海燕透露，去年諸葛修車網從0到22億元人民幣用時12個月跑出了互聯網電子商務平臺起步發展的世界紀錄，今年將以300億為目標，再度書寫互聯網汽車配件行業新的傳奇。

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