——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
珠三角地區(qū)的輕卡經(jīng)銷商忙起來了！
江淮輕卡
珠三角地區(qū)由于交通運輸?shù)奶厥庑裕恢笔菄鴥?nèi)中高端輕卡市場的風(fēng)向標(biāo)，因此，該地區(qū)輕卡市場的表現(xiàn)，無疑是業(yè)界關(guān)注的熱點。
原以為今年多地卡車市場蕭條、沒有旺季已是不爭的事實，而在記者4初的實際調(diào)查中得知，一片凄風(fēng)苦雨下，珠三角地區(qū)的輕卡市場一掃陰霾，讓傳統(tǒng)旺季終于有了它應(yīng)有的樣子。
經(jīng)銷商稱旺季感明顯 3月銷量激增
“好。”在記者采訪的多位珠三角的輕卡經(jīng)銷商詢問在其第一季度的情況時，一個“好”字，往往是他們給出的第一句回復(fù)。
這位經(jīng)銷商告訴記者，開年之后，珠三角的輕卡銷售人員都忙了起來。“今年過完年后，2-4月份期間，車賣得特別好，光是3月就賣了100多輛，比去年同期大概增長了2成。”福田歐馬可一級經(jīng)銷商，來自深圳市三興行汽貿(mào)有限公司的溫贊文提起銷量時，表示滿意。“現(xiàn)在正是大型運輸公司大單采購的大好時節(jié)，店里的很多車都是這樣賣出去的。”
“今年3月份賣了300多輛，往年同季度也就差不多100多輛。”作為廣州地區(qū)的銷售顧問，江淮一級經(jīng)銷商，來自廣州市廣江汽車銷售有限公司的鄭年里肯定地說，“店里近期車賣得很好，比往年同期好很多。”
“今年一季度賣了100多輛左右。”廣州福犸汽車有限公司的銷售人員楊冰告訴記者，廣州其他兩家家同樣的售賣東風(fēng)多利卡的經(jīng)銷商也和自己公司賣的相當(dāng)，基本上是平分秋色。“東風(fēng)多利卡一季度在廣州市場賣了300多輛，跟去年同期銷量相比，幾乎增長了一倍。”
“今年經(jīng)理開會時特意指出，我們店里3月份的銷量上實現(xiàn)了一個突破。店里現(xiàn)在每一天都特別忙，來看車的客戶很多。”主售凱銳800輕卡的江鈴經(jīng)銷商——來自陽江市順鈴汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售人員陳祖諾這樣告訴記者。
珠海市泉鑫汽車貿(mào)易有限公司的李紅軍表示，公司代理的多個品牌都賣的不錯，“今年一季度銷售量達(dá)到了200多輛，數(shù)字還是很客觀的。”
多數(shù)經(jīng)銷商均表示，廣州一季度輕卡市場比往年好了很多，工作也忙了很多。“現(xiàn)在，包括今年開年后回來，銷售一直挺好的，挺過的去。”中山市順景汽貿(mào)有限公司的銷售人員郭炙鈞簡明地告訴記者，“不說了，來客戶了，我這邊現(xiàn)在挺忙的。”短短幾句，郭炙鈞便忙著去打理客戶。
增長受益于黃標(biāo)車置換 經(jīng)銷商看好未來市場
為什么珠三角地區(qū)一季度輕卡市場明顯出現(xiàn)旺季呢？
據(jù)記者了解，多位經(jīng)銷商都將旺季輕卡爆發(fā)的原因歸功于國四標(biāo)準(zhǔn)的實施下，客戶的換車。根據(jù)國家下達(dá)的任務(wù)，2015年底前珠三角要淘汰所有“黃標(biāo)車”，政策發(fā)力，市場需求必然變大。
“現(xiàn)在不換國四車不行，影響司機(jī)干活，因為現(xiàn)在廣州很多地方黃標(biāo)車不讓進(jìn)，上路都不行，”鄭年理跟記者這樣分析到。“因為現(xiàn)在（黃標(biāo)車淘汰）政策力度推廣很大，現(xiàn)在整個廣州市的銷量都上去了。”
深圳市政府排放抓得很嚴(yán)，深圳地區(qū)多個經(jīng)銷商明確表示，今年銷量不錯，主要是國三切國四帶來的剛需。溫贊文表示，“黃標(biāo)車的淘汰力度上來了，我們的銷量也就跟著上來了。”
另外，從去年年底到今年的采訪過程中，多個珠三角的經(jīng)銷商都表示看好今年的輕卡市場。來自東莞市駿豐汽車有限公司的銷售經(jīng)理王強（化名）非常肯定，作為江淮帥鈴的經(jīng)銷商，王強很看好這幾年的輕卡市場，“我估計這三年內(nèi)的輕卡銷量會是一種穩(wěn)定的態(tài)勢。”
照目前的形式發(fā)展，楊兵則更是大膽預(yù)計今年店里的車輛銷量增幅會達(dá)到80%-100%，對市場非常看好。
照著這樣的局勢，珠三角地區(qū)的輕卡市場必然會持續(xù)發(fā)力，4月也估計也會繼續(xù)延續(xù)3月時的輝煌。但珠三角輕卡市場全年啟穩(wěn)是否已成定局？我們樂見其成。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
