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       新年以來(lái)，寧波港冷鏈物流中心頻傳利好：經(jīng)寧波海關(guān)審批，中心獲準(zhǔn)建設(shè)海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)，有望成為全市第一家港區(qū)外的冷鏈監(jiān)管場(chǎng)所；二期項(xiàng)目全面啟動(dòng)，計(jì)劃新增采購(gòu)區(qū)和現(xiàn)貨區(qū)等，增加進(jìn)口商品的展示、交易功能。

港口冷藏車

   　寧波港冷鏈物流中心由寧波港股份有限公司和寧波港龍物流投資有限公司合資成立，位于北侖霞浦現(xiàn)代國(guó)際物流園區(qū)內(nèi)，總投資1.3億元，占地8.6萬(wàn)平方米，總建筑面積7.8萬(wàn)平方米。去年5月底，該中心一期項(xiàng)目投入試運(yùn)行，冷庫(kù)庫(kù)容8萬(wàn)立方米，比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還大，主要為果蔬、肉類、水產(chǎn)品等提供冷鏈服務(wù)。

　　集裝箱與冷庫(kù)無(wú)縫對(duì)接，從碼頭到倉(cāng)儲(chǔ)始終處于低溫條件下，避免了進(jìn)口冷凍冷藏品在物流環(huán)節(jié)中“兩頭冷、中間斷”的現(xiàn)象。

　　為了使進(jìn)口冷鏈商品更新鮮，寧波港冷鏈物流中心加快建設(shè)海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)，提高貨物通關(guān)速度。目前，中心的查驗(yàn)場(chǎng)地圍網(wǎng)、視頻監(jiān)控等相關(guān)硬件配套建設(shè)已基本收官，一旦驗(yàn)收通過，海關(guān)對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返牟轵?yàn)將在物流園區(qū)海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。

　　“這將使進(jìn)口的冷凍生鮮貨物在冷鏈環(huán)境下接受海關(guān)查驗(yàn)，確保冷鏈不斷鏈。”寧波港冷鏈物流中心總經(jīng)理張學(xué)民說(shuō)，一旦成為海關(guān)監(jiān)管堆場(chǎng)，進(jìn)口集裝箱在碼頭的堆存費(fèi)、作業(yè)費(fèi)、插電費(fèi)等費(fèi)用也能省下不少。“我們目前的日查驗(yàn)箱量最大可達(dá)100個(gè)冷凍箱，這些集裝箱如果全裝上鯧魚，寧波近800萬(wàn)常住人口每人至少可分到一條。”

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