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“心臟”篇
說完外形和內飾，接下來說說圖雅諾的心臟。圖雅諾的發動機采用的是福田康明斯ISF2.8發動機，排量2.8L，該款柴油發動機由世界上最大的獨立發動機企業——康明斯設計，并在福田汽車與康明斯的合資公司生產，其特點是動力澎湃有力。配載在圖雅諾短軸中頂6座客貨兩用車型上的康明斯ISF2.8國四動力，其額定功率為96kW/3600rpm，最大扭矩為280N.m/1400-3000rpm，NVH靜音指標和動力性能指標等方面在業內都處于領先地位。
在傳動系統上，圖雅諾短軸中頂6座車搭載的是浙江中馬ZM001AD五擋輕型變速箱，長軸3座物流車搭載了德國格特拉克MT82六擋變速箱。這兩款變速箱都是國內主流的輕型變速箱產品，目前已經廣泛應用于圖雅諾、濰柴歐睿、九龍等多個輕客品牌產品上。
“裝載”篇
既然是物流用車，那么，貨物裝載量就顯得十分重要。在這方面，圖雅諾短軸中頂客貨兩用車型為6座，整車外部尺寸為5015×2000×2415mm，第二排座椅可以完全放倒，從而騰出更多內部空間用于裝貨。
其長軸中頂物流車為3座，整車外部尺寸為5990×2000×2415mm，可滿足快遞公司、電商物流等大容積輕拋物的裝載需求。并且，由于是承載式車身，不是獨立車架結構，因此，圖雅諾的底盤離地高度較低，十分方便快速裝卸貨。
總結
總體而言，背靠著福田汽車集團的資源支持和遍布全國的渠道網絡，憑借著福田汽車工程研究院和康明斯動力的技術支持，“圖雅諾”或將在2015年的歐系輕客市場上掀起一場新軍風暴，并有望在這個越來越熱鬧的舞臺上成為一支舉足輕重的角色。
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