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       最近，長(zhǎng)春公交集團(tuán)巴士車隊(duì)一車隊(duì)來(lái)了新成員——新一代插電式混合動(dòng)力公交車。

       11月26日，在長(zhǎng)春公交集團(tuán)公交巴士公司停車場(chǎng)看到了這個(gè)新成員，只見(jiàn)其車身采用白底綠條為主基調(diào)的涂裝設(shè)計(jì)，車身右側(cè)多了一個(gè)印有電源插頭圖標(biāo)的“油箱蓋”，車頭上方及右側(cè)上車門(mén)處，均配有l(wèi)ed顯示器及行進(jìn)方向指示器。車廂內(nèi)設(shè)置30個(gè)座椅，全車采用led燈帶照明。

       “新車的尾部是高壓電器倉(cāng)，里面有8塊超級(jí)電容。車輛時(shí)速在22公里以下時(shí)，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)是停止運(yùn)轉(zhuǎn)的，全靠電動(dòng)運(yùn)行。也就是說(shuō)，車輛在遇堵車或等紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，這時(shí)的尾氣排放為零。”長(zhǎng)春公交集團(tuán)巴士車隊(duì)一車隊(duì)機(jī)務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫忠材介紹，車隊(duì)在停車場(chǎng)里設(shè)置了6個(gè)充電樁，車輛上線運(yùn)營(yíng)后，只需晚上充電4小時(shí)，就可跑一天。

       “開(kāi)了30多年公交車，從最開(kāi)始那種兩節(jié)車身的老式公交車，到單體客車，再到油氣混合動(dòng)力、氣電混合動(dòng)力車，如今又來(lái)了新一代插電式混合動(dòng)力公交車，這車是越開(kāi)越環(huán)保。”孫隊(duì)長(zhǎng)笑著說(shuō)。

       這款新能源車不僅外觀簡(jiǎn)潔大方、動(dòng)力性強(qiáng)，車內(nèi)配置也是“高大上”，駕駛室操作臺(tái)實(shí)時(shí)顯示車輛運(yùn)行狀態(tài)，科技感十足。363路駕駛員王成久介紹，“現(xiàn)有的公交車大部分采用手動(dòng)變速箱，而該車采用無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速，不僅讓乘客乘車更加舒適，也降低了駕駛員的工作強(qiáng)度。

      據(jù)了解，這款插電式混合動(dòng)力公交車每輛價(jià)值近百萬(wàn)元，相比現(xiàn)有的氣電混合動(dòng)力公交車，可多節(jié)約10%以上的能源。

       “130臺(tái)新一代插電式混合式動(dòng)力公交車即將上線。其中首批車輛將于近期在62路、362路、363路投入使用。”長(zhǎng)春公交集團(tuán)設(shè)備技術(shù)部部長(zhǎng)王紹剛介紹說(shuō)，長(zhǎng)春公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)車輛共計(jì)3280多臺(tái)，目前除了600多臺(tái)柴油車外，其余公交車全部采用清潔能源車輛和混合動(dòng)力車輛。

       為積極推進(jìn)“公交都市”示范城市建設(shè)，今年我市計(jì)劃采購(gòu)和更新公交車輛500多臺(tái)，淘汰黃標(biāo)公交車230臺(tái)，明年年底前將把剩余黃標(biāo)公交車全部淘汰。

       公交集團(tuán)62路車隊(duì)即將上線運(yùn)營(yíng)的節(jié)能環(huán)保電動(dòng)汽車。

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