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       2015年11月21日，在 “2015中國物流技術峰會”上，由于出眾的企業社會責任理念，積極參與推動中國交通物流行業的公共事務，斯堪尼亞榮獲“2015中國物流社會責任貢獻獎”。這也是唯一境外企業獲得的中國物流與采購聯合會頒發的該獎項。不僅是對斯堪尼亞承擔其在社會和環境方面的責任的表彰，也是對其一直積極參與GB1589修訂案工作的認可。

     “自2004年中瑞開始在企業社會責任方面開展合作以來，我一直都在積極參與，”斯堪尼亞中國戰略中心執行董事何墨池（Mats Harborn）先生說道，“經常有人問我斯堪尼亞如何履行企業社會責任，我通常會解釋說，企業社會責任就是將正確的事情做對。 這意味著企業應專注于盡可能高效地執行其核心事務，同時始終致力于持續改進， 使其成為日常工作的一部分，這是處理企業社會責任的最有效的方式。因此，本質上而言，企業社會責任是一種態度和價值觀。”

       這一理念讓斯堪尼亞在2011年與中國廣州工程技術職業學院 (GIT) 合作啟動了一項旨在培養商用車服務技師的培訓項目——騰龍學校。不僅改善商用車服務技師面臨著缺乏專業教育的窘境，同時幫助斯堪尼亞經銷商獲得技能嫻熟的技術員工。經銷商經營得越出色，車輛得到的維護和維修就會越好，從而可以促進道路安全，提高燃油效率，這對社會而言有利無害。

       同樣的，斯堪尼亞還在全球加大在駕駛員技能方面的投入，組織駕駛員培訓和駕駛員大賽，以提升該職業的社會地位。 以及斯堪尼亞另一項全球首創的賽事——頂尖服務團隊爭霸賽，來自全球的服務技師同臺競技，相互切磋，提升技術水平。

       此外,斯堪尼亞中國戰略中心執行董事何墨池先生也積極參與推動中國交通物流行業的公共事務，建言GB1589的修訂。在本次會議上，何墨池先生也發表主題演講，探討中國未來交通物流行業趨勢，他認為：“新的重量和尺寸標準將最大載貨量限制為49噸，這促使行業必須重新思考車輛配置趨勢。目前行業趨向更大馬力、更高配置，但是新標準將載貨量限制在49噸，這就要求制造商將關注點集中在提供最大的合法運載能力和進一步降低運營成本。隨著中國經濟的深入改革，也需要將競爭力和效率放在核心地位。

       這與國務院發展研究中心黨組成員、宏觀經濟研究部部長余斌在會上發表的觀點是一致的。余斌指出，政府希望市場在中國經濟中發揮更大的作用，在在中國從舊的發展模式進入“新常態”過程中，中國交通運輸業必須把握機會加速提升，新常態下，中國經濟增長更趨平穩，法律法規執行更為嚴格，這使得不遵循規則的、低效率的公司將無法繼續生存。

       中國物流與采購聯合會會長何黎明在致辭中指出：當前世界經濟復蘇仍然乏力，我國經濟增速也有所放緩，綜合分析判斷，物流的增速放緩但是趨穩，結構調整在加快，效率有所提升。這將成為2015年乃至今后一段時間物流業運行的總基調。

       作為一家全球企業，斯堪尼亞見證并參與了各國的變化和發展，深入了解了全球100多個市場的業務和運營環境，從而能夠運用在更先進市場經營的經驗，并基于其它市場的發展軌跡，預測中國的發展態勢。斯堪尼亞深諳中國的運輸行業正在朝著更高效、更具可持續性的方向發展。

       自2004年中國代表處成立以來，斯堪尼亞力求為客戶提供優質的產品和服務，協助中國客戶在運輸行業中獲得成功。即通過了解客戶的業務以提供增加客戶盈利能力的解決方案。從研發、采購和生產到車輛、發動機和服務的交付與融資，客戶的運營和資源效率是整個價值鏈的中心，斯堪尼亞會抓住每一個機會來消除浪費和低效。

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