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       2015年12月10日公安部、交通運輸部公布《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》，與以往相比新規呈現10大亮點：放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制、推行大型客貨車專業化駕駛培訓、重新申領駕駛證直接考試等。那些還在煩惱沒法考A2、B2的卡友們，機會來了，趕緊準備小錢錢吧！

一、貨車駕駛證可異地申領 不在老家也能考證

       放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，考生可以在戶籍所在地或居住地學習培訓、報名考試、領取駕駛證，滿足流動人口申領駕駛證需求。不管卡友們是在老家，還是在外跑車打工，都有機會考取 A B 駕駛證。

二、推行客貨車專業化駕駛培訓 開展駕駛人職業教育

       推行大型客貨車專業化駕駛培訓，試點開展大型客貨車駕駛人職業教育，將先進的駕駛理念和駕駛技能納入教育培訓內容，加強守法文明駕駛意識培養，提升大型客貨車駕駛人專業技能和職業素養；引導建立大型客貨車駕駛人培訓基地，開展集中式教育培訓。

三、重新申領駕駛證直接考試 可以不用再次學習

       允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申領駕駛證法定條件的，可以不經學習直接申請考試，各科目考試合格后予以核發駕駛證，但駕駛證被吊銷或被撤銷的除外。

四、完善駕駛人體檢制度  提高貨車司機身體要求

       完善駕駛人體檢制度。建立駕駛人分類體檢制度，根據準駕車型設定不同的體檢標準，提高大中型客貨車駕駛人身體條件要求，所以卡友們平時也要注意身體啊。

五，不許駕校亂收費 嚴禁教練員吃拿卡要

       保護學員合法權益，不得額外收取培訓信息卡費、結業證書費等其他費用。

六、實行計時培訓計時收費 允許跨駕校培訓

       改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務措施。實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學員分科目、跨駕駛培訓機構參加培訓。

七、開放駕駛培訓市場 推動良性競爭

       對符合法定條件的申請人，道路運輸管理機構不得以任何理由拖延或者禁止準入，不得增設任何額外條件。定期發布駕駛培訓市場供求信息，引導社會資金理性進入，推動市場良性發展。

八、健全培訓誠信體系 公布培訓機構信息

       駕駛培訓機構應嚴格按照國家標準和規定配備教練車、教練員和教學設施，嚴格按照培訓大綱規定的學時和內容進行培訓，確保培訓質量。培訓結業的，駕駛培訓機構應當向學員頒發結業證書。主管部門要強化監督管理，加強檢查，規范市場秩序，保證駕駛培訓機構依法依規開展經營服務活動。

九、嚴格教學活動監督  清理不合格教練員

       對學員投訴多、培訓質量和職業道德差的教練員，嚴格考核和退出機制，那些吃拿卡要態度惡劣的教練員，以后不用忍他們的臭臉了！

十、提高國際認可度 滿足出境駕車需求

       提高駕駛證國際認可度。積極推進與其他國家和地區開展駕駛證互認換領工作，逐步擴大駕駛證互認換領范圍，提高我國駕駛證國際認知認可度，以后卡友們出國開長頭也不是夢啦！

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