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2016大運汽車輕卡年會成都召開

商用車之家訊:12月18日,成都大運汽車2015年年會在成都郊外的一個酒店召開,大運在成都有著深遠的老用戶基礎,車型品系也越來越豐富,細節(jié)的做工也有明顯變化。

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       12月18日,成都大運汽車2015年年會在成都郊外的一個酒店召開。這次的年會既沒有邀請用戶參觀新車,也沒有提前公開宣傳,現場也沒看到媒體前來拍照報道。大運汽車,你開個年會也太低調了吧。


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       大運汽車的整車生產主要有兩塊,重卡基地在山西運城,輕型車基地設在四川成都,成都基地的生產歷史遠遠超過運城基地。今天在成都舉行的年會可能僅是輕型車業(yè)務,可輕型車也是大運汽車整個銷量的一大支撐啊。


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成都大運年會外景


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年會會場外景


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嘉賓都去開會了,展車場稍顯清靜


       從現場返回的記者認為,酒香也怕巷深,大運汽車完全沒必要如此的低調,你應該是有底氣的:這里有著你深遠的老用戶基礎,車型品系也越來越豐富,細節(jié)的做工也有明顯變化。


 你是有歷史的,老用戶希望看到你的變化


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       成都大運在被收購重組以前有著30多年的汽車歷史,早年生產的川路牌小型自卸可謂是當年響當當的名牌,四川、貴州、重慶等西南地區(qū)至今還有它一大幫的老用戶。老用戶對企業(yè)更有感情,是企業(yè)的財富,他們更希望看到大運汽車的一些變化與發(fā)展。


你有新車型嗎,卡友對新車也感興趣


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       從新車的配置來看,今年的主力車型已由琪運轉變?yōu)榱藠W普力,而搭載的發(fā)動機也發(fā)生了變化,不僅有經典的云內和錫柴,我們還看到雙凸輪軸四氣門的五十鈴發(fā)動機、4升排量的云內F40系列發(fā)動機。


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       從車型來看,大運越來越細分市場。現場除奧普力的輕卡以外,還看到了專門承運中小型工程機械的平板運輸車、雙液壓舉升缸的小自卸車。


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       這些車型都是西南區(qū)域卡友所喜歡的,大運汽車應該讓更多的卡友看到你們的新車。


你有了改進,細節(jié)做工讓也得大家認識


       大運汽車,你的年會不應該如此的低調管路和附件的布置,都還算比較整潔利落


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比較適合西南區(qū)域的配置


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比較適合西南區(qū)域的配置


      可能大家都去開會了,諾大的樣車展場并沒有看到講解員,記者獨自地逛了十分鐘。給我直觀的感覺,大運汽車在細節(jié)和做工方面,還是有不少改進和進步的。


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