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       20日晨6時許，室外-20℃。56路公交車司機呂代斌駕駛東北首輛新能源超低溫純電動公交車上路了。鐵西二院——立山河畔小區，一個半小時，車順順當當回到起點，成功完成了首次行駛。“鞍山智造”的新能源純電動汽車經受住了嚴寒的考驗！據介紹，遼寧凱信新能源技術有限公司與珠海銀隆新能源有限公司合作推出遼寧省首款超低溫、可快速充電的新能源純電動公交車，已被省交通廳列入全省推廣項目，年內，一批新能源純電動公交車將在鞍山市56路等公交線路上線運營。

       據了解，目前，國際及國內純電動汽車動力系統全部采用鋰電池技術，鋰電池具有環保、節能、功率強大、體積小、重量輕、超長壽命等優點，但一般的鋰電池能量密度低、溫度使用環境受限，10℃以下無法正常充電。不耐寒的缺陷嚴重制約了純電動汽車在公交領域的推廣和使用，尤其是偏冷的北方地區，這一問題更為突出。遼寧凱信新能源技術有限公司依托自己的企業院士工作站等雄厚的技術實力，攻關研發的鋰電池全面克服了鋰電池以往的缺陷，“鞍山智造”的鋰電池可以在北方寒冷地區公交領域推廣使用。

       21日，駕駛兩天后，呂代斌想給凱信鋰電池公交車點個大大的“贊”。“開車的人都有過這樣的經歷，冷天清早汽車經常發動不起來，電動汽車就沒這問題，一擰鑰匙，腳一踩就啟動了。傳統公交車總是一躥一躥，乘客容易閃著腰，電動公交車是無級變速，啟動特別平穩，而且聲音極小。傳統公交車得經常對發動機、‘三濾’等進行保養，電動公交車則只要定時充電就可以了。”呂代斌說。56路公交車是我市較長的公交線鞍山市往返28公里的車程中有上坡、下坡等各種路況，純電動公交車都應對自如，路況好的時候他都開到60公里的時速。

       為了檢驗產品性能，他們特意選擇20日大寒這天試運營。兩輛純電動公交車經過兩天試運行，效果良好，實現了無噪聲、無污染、零排放。據遼寧凱信新能源技術有限公司蘭鵬舉介紹，高技術含量公交用新能源電動汽車具備三個國際領先創新技術：一是耐低溫，-40℃可正常使用；二是快速充電，10分鐘可快速充滿，可無障礙全天候運行；三是使用壽命10年以上，超出國家工信部規定的8年標準。

       遼寧凱信新能源技術有限公司是生產動力鋰電池的專業廠家，擁有國家專利15項，技術水平國內領先，可為用戶提供全套的鋰電池車輛動力系統和鋰電池儲能系統。產品已獲得國家北方汽車質量監督檢驗鑒定試驗所及國家機動車質量監督檢驗中心的強制性檢驗認證、國家檢測檢驗中心認證及歐盟ce認證和rohs認證。產品已廣泛應用在電動汽車、電動自行車、電動觀光車、太陽能及風光發電系統、通訊基站、ups或eps、變電站儲備電源等儲能設備等。遼寧凱信已與全國六家汽車制造廠形成戰略合作關系，華晨、金龍等汽車都用上了遼寧凱信生產的電池。

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