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近日，行業(yè)某知名網(wǎng)站發(fā)布2016年1－5月主流客車企業(yè)銷量統(tǒng)計(jì)，引起行業(yè)強(qiáng)烈反響。其中最為重大的變化是中通客車連續(xù)四個(gè)月坐穩(wěn)行業(yè)第二位置，累計(jì)同比增幅達(dá)43%，高居行業(yè)首位。
中通廠區(qū)
為什么是中通？
中通客車在上世紀(jì)90年代是行業(yè)內(nèi)最著名的品牌之一，曾經(jīng)歷過(guò)“南揚(yáng)北聊”（即南方造客車的有亞星，北方造客車的有中通）的輝煌。但伴隨著金龍系客車的先后出現(xiàn)以及行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車的崛起，中通客車逐漸離開(kāi)客車行業(yè)第一梯隊(duì)，多年在客車行業(yè)第二梯隊(duì)徘徊，并且和第一梯隊(duì)企業(yè)有明顯差距。
2010年底，中通客車的銷量在行業(yè)排名第6；到2016年，其銷量躍居行業(yè)第二，不僅重回行業(yè)第一梯隊(duì)，并且，銷量、收入、利潤(rùn)均獲得了大幅增長(zhǎng)。
2011年以來(lái)，中通客車專注客車產(chǎn)業(yè)，瞄準(zhǔn)行業(yè)特點(diǎn)，深耕公路客車、積極研發(fā)新能源客車、進(jìn)入校車領(lǐng)域、開(kāi)展房車的產(chǎn)品儲(chǔ)備、拓展物流用車、研發(fā)高端商務(wù)車，使中通客車形成了面向當(dāng)下需求及未來(lái)業(yè)務(wù)的完備科學(xué)的產(chǎn)品體系，明顯增強(qiáng)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。目前，中通公路客車結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，大中型客車所占比例迅速提升；同時(shí)，校車及燃?xì)饪蛙囀袌?chǎng)占有率高居行業(yè)前列，而新能源客車更是躍居行業(yè)第一位，中通多功能客車及高端商務(wù)客車也連續(xù)簽訂多個(gè)大單，這一切都是公司專注客車產(chǎn)業(yè)的結(jié)果。
中通新能源客車
“十二五”初期，公司經(jīng)過(guò)充分論證，認(rèn)為新能源是客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也是行業(yè)邁向更高端的代表。因此，中通客車堅(jiān)定以新能源客車為方向的轉(zhuǎn)型之路，在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升，最終站到了國(guó)內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。2015年，中通累計(jì)銷售新能源客車10498臺(tái)。按照全年銷售9萬(wàn)余輛的統(tǒng)計(jì)，中通客車的市場(chǎng)占有率達(dá)到11%，2016年前四月，中通新能源客車銷售突破4000臺(tái)，市場(chǎng)占有率更是突破20%。成為國(guó)內(nèi)新能源客車行業(yè)冠軍。
中通客車打造新能源客車軟實(shí)力的同時(shí)，“硬實(shí)力”也不斷提升。從2011年開(kāi)始，中通客車對(duì)硬件建設(shè)進(jìn)行持續(xù)投入，2014年年底，中通客車新能源客車基地投產(chǎn)，該基地總占地面積1450畝，年產(chǎn)能3萬(wàn)輛，其工藝裝備及技術(shù)水平位居國(guó)內(nèi)前列，為中通新能源客車的發(fā)展提速奠定了基礎(chǔ)。建立了電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池和動(dòng)力系統(tǒng)三大核心實(shí)驗(yàn)室，中通客車發(fā)展如虎添翼。
五年三級(jí)跳
中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間（2011-2015年），中通客車增速遠(yuǎn)超行業(yè)，其6米以上客車銷量從2010年的9243輛增加到2015年的17505輛，5年間增長(zhǎng)幅度高達(dá)89.9%，增速在行業(yè)前六強(qiáng)企業(yè)中排名第一。
中通新能源車訂單
2011年，中通客車銷售突破10000輛，進(jìn)入萬(wàn)輛俱樂(lè)部。2012年，中通以1.2萬(wàn)輛（6米以上）的銷量，超過(guò)了廈門金旅（1萬(wàn)輛），跨入行業(yè)前四，打破了原有“一通三龍”的競(jìng)爭(zhēng)格局，這也意味著從2003年起經(jīng)歷了10年的“一通三龍”格局宣告結(jié)束，中通客車正式進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。
2015年，中通客車以年銷1.75萬(wàn)輛業(yè)績(jī)，躍居行業(yè)“第三”位置，繼2012年超過(guò)廈門金旅之后，又超過(guò)了廈門金龍，穩(wěn)固了其在行業(yè)第一梯隊(duì)的位置。
2016年2月開(kāi)始，中通客車超過(guò)蘇州金龍，悄然升至行業(yè)第二，至5月份，中通客車以整體43%的增幅進(jìn)一步坐實(shí)這一行業(yè)地位。
中通客車辦公樓
前行新起點(diǎn)
對(duì)中通客車來(lái)說(shuō)，輝煌的業(yè)績(jī)已經(jīng)成為歷史，面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的“十三五”，中通客車提出了“31116”的發(fā)展規(guī)劃和“4+1+1”行動(dòng)計(jì)劃，到“十三五”末，一個(gè)品牌特色鮮明，產(chǎn)品及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)合理、核心競(jìng)爭(zhēng)力突出、具有較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力的新中通將呈現(xiàn)在行業(yè)面前。
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