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乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng),中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽上海站之“不能說(shuō)的秘密“

商用車(chē)之家訊:為了充分展現(xiàn)乘龍汽車(chē)高端重型平臺(tái)——乘龍H7和乘龍T7的科技元素,將首次把“乘龍V+”車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng)部分功能部署到中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽上海站的賽車(chē)中。

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       2016年11月11日,中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽——上海站將迎來(lái)本年度卡賽的收官之戰(zhàn),東風(fēng)柳汽乘龍H7作為前兩場(chǎng)的衛(wèi)冕冠軍也將迎來(lái)終極之戰(zhàn)。較前兩站,除了一如既往的乘龍H7冠軍品質(zhì)延續(xù)、技藝精湛的外籍車(chē)手加盟助陣、熱情似火的觀眾吶喊助威,本屆卡賽上海站乘龍H7還將上演“不能說(shuō)的秘密“?據(jù)猜測(cè)這個(gè)秘密很有可能是智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)—乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。


       那究竟什么是乘龍V+呢?乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是東風(fēng)柳汽研發(fā)的一款致力于通過(guò)系統(tǒng)化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù),用以提升客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值的一整套服務(wù)方案。乘龍V+不是簡(jiǎn)單地提供一個(gè)“GPS+網(wǎng)站”,而是以柳汽“智能車(chē)載終端+智能管理平臺(tái)+智能運(yùn)營(yíng)中心”為基礎(chǔ),圍繞著客戶價(jià)值提升為用戶提供系統(tǒng)化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。


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       據(jù)本次柳汽備戰(zhàn)上海卡賽的團(tuán)隊(duì)透露,為了充分展現(xiàn)乘龍汽車(chē)高端重型平臺(tái)——乘龍H7和乘龍T7的科技元素,將首次把“乘龍V+”車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng)部分功能部署到賽車(chē),借助該系統(tǒng)多項(xiàng)智能監(jiān)測(cè)手段,助力乘龍汽車(chē)隊(duì)取得更好成績(jī)。


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       其中一位負(fù)責(zé)人表示,“乘龍V+”系統(tǒng)作為國(guó)內(nèi)首個(gè)第三代智能車(chē)輛網(wǎng)系統(tǒng),首次應(yīng)用在競(jìng)技場(chǎng)地,將開(kāi)啟國(guó)內(nèi)商用車(chē)智能競(jìng)技的先河,將從兩個(gè)方面為車(chē)隊(duì)提供信息與技術(shù)的保障。


       第一為對(duì)賽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控,及時(shí)為維修團(tuán)隊(duì)反饋車(chē)輛信息。利用乘龍V+系統(tǒng)的車(chē)輛狀態(tài)、故障預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)、維修保養(yǎng)等功能,針對(duì)賽車(chē)的特性而設(shè)定相關(guān)的參數(shù),可以讓維修團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛信息、更好地進(jìn)行車(chē)輛磨合,在正賽前更加高效底完成賽車(chē)性能最優(yōu)調(diào)校,以達(dá)到最好的競(jìng)技狀態(tài)。


       第二為賽手和車(chē)隊(duì)提供策略支持。這個(gè)主要利用了乘龍V+的軌跡回放和行為監(jiān)測(cè)功能,通過(guò)回放賽車(chē)在練習(xí)中的行車(chē)軌跡和速度監(jiān)控,測(cè)算出每單圈成績(jī),分析賽手單圈剎車(chē)、加油等動(dòng)作的頻率和時(shí)機(jī)點(diǎn),可以讓賽手調(diào)整優(yōu)化技術(shù)動(dòng)作,不斷提高單圈最快成績(jī),也為車(chē)隊(duì)在正賽中采取何種策略技術(shù)提供支持。


       乘龍汽車(chē)隊(duì)作為屢次征戰(zhàn)卡賽的明星車(chē)隊(duì),冠軍實(shí)力從來(lái)毋庸置疑,此次乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的強(qiáng)勢(shì)代入必定會(huì)為其傳承已久的冠軍血液增添新活力。上海此戰(zhàn)收官在即,各路群雄角逐勢(shì)必更加激烈,11月11日上海見(jiàn)真章!




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