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       穆拉市市政報告顯示，自2015年11月交付以來，相比之前的手動擋車輛，配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車燃油經(jīng)濟性提高了約15%。

配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車

　　鑒于穆拉市在土耳其旅游業(yè)的中心地位，該市選用了配備艾里遜全自動變速箱的10米長Otokar Doruk LE公交車，該車的運營范圍涵蓋13個大面積區(qū)域的公共交通。自2015年11月公交車首次配備艾里遜變速箱以來，相比以前的手動擋公交車，穆拉市公交車提高了燃油經(jīng)濟性約15%。

配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車

　　新型Otokar Doruk LE公交車配備艾里遜T280帶緩速器的全自動變速箱、第五代電子控制系統(tǒng)和FuelSense? Max高級節(jié)油技術策略，具有這些裝備的公交車為穆拉市市政節(jié)省了大量燃油。

　　據(jù)穆拉市交通辦公室主任Hamdi Alper Koluk?sa介紹，公交車隊的245輛公交車承擔著省際公共交通任務，每天載運乘客約35,000人次。對于長途客運，乘客和駕駛員的舒適度非常重要。

運行在穆拉市街頭的Otokar Doruk LE公交車

　　“對于運行路線長達60公里（37英里）或路線更長的公交車，根據(jù)乘客的數(shù)量，停靠的站點可能多達30站，”Kolukisa說。 “上午7時至夜間11時30分，公交車出行多達20趟。 我們更傾向于選用艾里遜全自動變速箱來運營公共交通，為乘客和駕駛員都提供更舒適、更安全的駕乘體驗。”

　　目前，大多數(shù)市政車輛仍然使用手動變速箱，因此，一經(jīng)配備艾里遜變速箱的公交車交付使用，市政當局也借此機會比較兩者的燃油消耗量。

Otokar Doruk LE公交車

　　“根據(jù)穆拉市公交路線的路況，配置手動變速箱的公交車（長度為7至12米）平均燃油成本為每公里0.31歐元，”Kolukisa說，“在相同的條件下，配備艾里遜全自動變速箱的車輛，燃油成本可降低到每公里0.25-0.26歐元，燃油經(jīng)濟性提高大概15%。”（參考2016年4月的歐元匯率）

　　另外，Koluk?sa表示，穆拉市政府一直高度重視并致力于增強城鄉(xiāng)公共交通的安全性、耐用性和舒適性，為公交系統(tǒng)選擇最佳的車輛。

　　“大量研究表明，全自動變速箱是最好的選擇，”他說，“自動變速箱操控容易，且免于干式離合器磨損，此外，自動變速箱的最大優(yōu)勢是舒適性、燃油經(jīng)濟性以及易于維護。”

　　事實上，手動變速箱和AMT都配有機械離合器，容易磨損，而艾里遜全自動變速箱采用專利的液力變扭器技術來起動公交車，避免了離合器的維修保養(yǎng)和故障，只需定期更換油液和濾芯。 艾里遜變速箱不僅降低了維護成本，而且可以保證公交車一路暢通。

　　關于艾里遜變速箱

　　艾里遜變速箱公司（紐約證券交易所股票代碼：ALSN）是全球最大的中重型商用車全自動變速箱生產(chǎn)商及城市客車混合動力系統(tǒng)的領先生產(chǎn)商。艾里遜變速箱為多種車型配套，包括垃圾車、建筑車輛、消防車、配送車、客車、房車及應用于國防和能源行業(yè)。艾里遜公司成立于1915年，總部設立于美國印第安納州首府印第安納波里斯市，全球現(xiàn)有員工約2,700人。艾里遜變速箱公司產(chǎn)品遠銷80多個國家和地區(qū)，區(qū)域總部分別設于荷蘭、中國和巴西，并在美國、匈牙利和印度設有工廠。艾里遜變速箱公司在全球擁有近1,400家獨立分銷商和代理商。了解更多詳情請查看網(wǎng)站allisontransmission.com。

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