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紅巖重卡安全技術(shù)在關(guān)鍵時候也能救人命

商用車之家訊:經(jīng)過近十多年的發(fā)展,特別是引入歐美先進的卡車企業(yè)合資之后,國產(chǎn)卡車技術(shù)也獲得了長遠(yuǎn)的進步。

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       提到國產(chǎn)卡車,在很多人看來,就是技術(shù)水平低,各種性能差的代名詞。但事實上,經(jīng)過近十多年的發(fā)展,特別是引入歐美先進的卡車企業(yè)合資之后,國產(chǎn)卡車技術(shù)也獲得了長遠(yuǎn)的進步。


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       就車輛安全來說,如今也能做到關(guān)鍵時候救人一命了。據(jù)小編最新獲悉,1月11日凌晨3點內(nèi)蒙卡車用戶在八達嶺高速車輛追尾,雖然車輛受損嚴(yán)重,但得益于車輛的安全技術(shù),兩個駕駛員得以安然無恙,自行從車?yán)镒吡顺鰜怼?/span>


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       可能有人會說這是運氣,和車輛技術(shù)或許無關(guān),但小編要強調(diào)的是,這和車輛安全技術(shù)確實有關(guān)。看圖片很多人可能已經(jīng)看出這是一輛合資品牌的卡車(上汽紅巖和意大利依維柯的合資公司生產(chǎn)的杰獅卡車),在這次事故中,這輛車具有的駕駛室在發(fā)生強烈碰撞時后移50cm的技術(shù),正是上述兩位駕駛員安然無恙的關(guān)鍵所在。


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       這張圖是山東某卡友不幸遇到的一次事故,幸運的是,同樣得益于車輛駕駛室的緊急后移技術(shù),他在事故中也毫發(fā)無損。可能有卡友會說同一款車不能說明問題,事實上,其他品牌的卡車也有一些具有這項駕駛室后移技術(shù),毫無疑問,國產(chǎn)卡車技術(shù)近幾年提升明顯。而在未來,小編期待國產(chǎn)卡車能取得更大的進步,除駕駛室后移外,還能有更多的安全技術(shù)切實保障駕駛員的安全。




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