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如何檢查電噴發(fā)動機點火系統(tǒng)有無點火

商用車之家訊:當電噴發(fā)動機無法起動時,通常要檢查點火系統(tǒng)有無點火。檢查電噴發(fā)動機的點火系統(tǒng)有無點火應采用正確的方法,不可沿用檢查化油器式發(fā)動機點火系統(tǒng)高壓火花的做法,以防損壞電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的電子元件。

當電噴發(fā)動機無法起動時,通常要檢查點火系統(tǒng)有無點火。檢查電噴發(fā)動機的點火系統(tǒng)有無點火應采用正確的方法,不可沿用檢查化油器式發(fā)動機點火系統(tǒng)高壓火花的做法,以防損壞電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的電子元件。

 

正 確的檢查方法是:對于有分電器的電噴發(fā)動機,可從分電器蓋上拔下高壓總線,讓高壓總線末端距離缸體5-6mm;對于無分電器的電噴發(fā)動機,則應從缸體上拔 下某缸的高壓分線,將一個火花塞接在高壓線上,讓火花塞接地;接通起動開關,用馬達帶動發(fā)動機轉,同時觀察高壓總線末端或火花塞電極處有無強烈的藍色高壓 火花。如無火花,則說明點火系統(tǒng)不點火。

 

在 轉動起動開關起動機時,電噴發(fā)動機的電腦除了控制點火外,還會同時控制噴油器噴油。因此,為防止在檢查點火的過程中有太多的燃油從噴油器噴入發(fā)動機,并且 未經(jīng)燃燒直接排入排氣管,對排氣管中的三元催化反應器造成不利的影響,起動發(fā)動機的運轉時間應控制在1-2s內為宜。也可以在檢查前將各缸噴油器的線束插 頭拔下,使之無法噴油。

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