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“省吃?xún)€用過(guò)新年，被油耗子偷一次就得回到解放前。”陳師傅無(wú)奈地說(shuō)。
在一次走訪中，小編在一個(gè)停車(chē)場(chǎng)遇到了一輛“奇怪”的東風(fēng)天龍車(chē)，它的油箱處加了一塊厚厚的鋼板，宛如防彈車(chē)。這臺(tái)車(chē)的車(chē)主就是陳師傅，他說(shuō)這樣做也是無(wú)奈之舉，“被偷怕了”。與陳師傅聊了一會(huì)，他也是個(gè)有故事的人。
陳師傅給愛(ài)車(chē)油箱加裝了鋼板
油耗高就是車(chē)有問(wèn)題？
三年前，陳師傅經(jīng)過(guò)重重考慮，最終選擇了現(xiàn)在的這輛搭載375馬力的dCi發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍。買(mǎi)完交錢(qián)了，結(jié)果有人跑來(lái)跟他說(shuō)這車(chē)特別費(fèi)油，別說(shuō)賺錢(qián)了，不賠錢(qián)就算不錯(cuò)了。“全是‘馬后炮’，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不告訴我，我都交完錢(qián)了又來(lái)添堵。”陳師傅想，反正已經(jīng)交完錢(qián)了，說(shuō)啥也來(lái)不及了，倒不如看看它是不是真的費(fèi)油。
就這樣，車(chē)輛沒(méi)出磨合期，陳師傅第一次測(cè)算的油耗是40L/100km左右，“果然有點(diǎn)費(fèi)油，”陳師傅說(shuō)，測(cè)完后他當(dāng)時(shí)擔(dān)心了好一陣兒，“如果磨合后車(chē)輛還是這個(gè)油耗水平，這車(chē)買(mǎi)得真是太虧了。”
從此以后，陳師傅更是小心翼翼地駕駛車(chē)輛，希望通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣，讓各零部件完美磨合，讓車(chē)輛的油耗降下來(lái)。
“沒(méi)想到一出磨合期，油耗便降低了。”陳師傅笑著說(shuō)，很多朋友看見(jiàn)他這輛東風(fēng)天龍重卡油耗表現(xiàn)如此優(yōu)秀十分納悶，為何傳言“高”油耗的卡車(chē)不高了，為此還特地登門(mén)求教。
陳師傅給愛(ài)車(chē)安裝了空調(diào)
空調(diào)由蓄電池供電
“其實(shí)，很多卡車(chē)司機(jī)的駕駛習(xí)慣是不對(duì)的，他們起步、加速對(duì)油門(mén)的掌控不夠精準(zhǔn)，深一腳、淺一腳，容易造成柴油不完全燃燒。”陳師傅告訴小編，凡是熟悉卡車(chē)的老司機(jī)對(duì)油門(mén)的控制很有分寸，踩下去的力度剛剛好，而且在路上行駛時(shí)懂得利用車(chē)輛慣性前進(jìn)，這是很多老司機(jī)駕車(chē)節(jié)油的最大竅門(mén)。
大馬力車(chē)未必費(fèi)油
節(jié)油除了要“會(huì)”開(kāi)車(chē)，還得會(huì)選車(chē)。陳師傅說(shuō)自己當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，375馬力并不是首選，只是迫于資金壓力才不得不選了，“我現(xiàn)在要買(mǎi)的話，肯定要選大馬力。”
很多人以為大馬力、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)意味著費(fèi)油，其實(shí)不然，如今物流行業(yè)對(duì)時(shí)效性要求越來(lái)越嚴(yán)，大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)既能保證物流的時(shí)效性，也能保證較低的燃油成本。
眼前這輛東風(fēng)天龍重卡已經(jīng)行駛了45萬(wàn)公里，依然保持著非常好的狀態(tài)，即便如此，陳師傅還是打算放棄這輛東風(fēng)天龍，“要換輛馬力更大的了”。聽(tīng)說(shuō)東風(fēng)推出了520馬力的旗艦和啟航兩款車(chē)型，陳師傅很心動(dòng)，“有時(shí)間我會(huì)去4S店看看”。
對(duì)于偷油，常年跑車(chē)的卡友應(yīng)該深有體會(huì)，相信十個(gè)有九個(gè)遇到過(guò)被偷油的事。陳師傅說(shuō)很多地方的服務(wù)站里，一到晚上就有油耗子開(kāi)著私家車(chē)亂竄，逮著一個(gè)不太注意的卡車(chē)就直接下手。被偷的卡友，除了自認(rèn)倒霉之外，別無(wú)他法。而陳師傅的方法，不妨試試。
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