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華菱兩款純電動卡車上公告 新時代要到來

商用車之家訊:這也是華菱卡車首次公開亮相純電動卡車,與純電動自卸車底盤同時在工信部官網(wǎng)上出現(xiàn)的還有一款純電動水泥攪拌車。

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       根據(jù)國家工信部最新公告顯示,華菱卡車推出了一款6x4驅(qū)動的純電動自卸車底盤,這也是華菱卡車首次公開亮相純電動卡車,與純電動自卸車底盤同時在工信部官網(wǎng)上出現(xiàn)的還有一款純電動水泥攪拌車。


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華菱純電動卡車


       這款華菱電動自卸車的駕駛室依舊采用華菱之星駕駛室,而傳統(tǒng)車輛布置油箱和儲氣瓶的位置,華菱電動自卸車則是放置了電池。


       從車輛后方看過去,駕駛室后方還有電池組的布置,而中間位置安置了儲氣瓶,這樣就能將自卸車箱與駕駛室之間的空間利用起來。


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       這款電動自卸車的底盤自重就達(dá)到了11噸,整車總重量為25噸,如果算上自卸車廂的重量,這款車的載重量大約在13噸上下浮動。該車蓄電池由深圳沃特瑪電池有限公司制造,搭載深圳市民富沃能新能源汽車有限公司制造的他在368XS-MFM125G01,具有245kW的功率,能夠輸出大約330馬力的動力。


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       另外一款華菱之星純電動混凝土攪拌車從外觀上來看,也與普通的柴油華菱之星沒有區(qū)別,還是那樣的中規(guī)中矩。


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       車架兩側(cè)為電池組,為卡車提供動力來源,從工信部曝出的圖可以看出,華菱之星對電池組的保護(hù)非常到位。該車的蓄電池為深圳沃特瑪電池有限公司制造的磷酸鐵鋰電池。


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       這款純電動混凝土攪拌車自重達(dá)到16噸,載重量僅為8.8噸,這兩款車的ABS系統(tǒng)均采用威伯科品牌,混凝土攪拌罐的容積為4立方米。


       大型純電動工程用車看來已經(jīng)完全被提上了日程,伴隨著國家、各省、各地區(qū)對車輛環(huán)保政策的收緊,或許未來搞城市建設(shè)的工程車都會換成純電動能源車型。




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