日前，中國皮卡安全聯盟正式成立，以長城汽車、博世為代表的聯盟企業表示將通過技術合作共同促進皮卡安全性能的全面升級。中國皮卡安全聯盟同時發布了首款安全認證車型--標配ABS+EBD的風駿5，引發了市場對于安全皮卡新的關注，也將皮卡車主的安全意識提升到新的高度。

　　廠商協力助推ABS，提升皮卡制動性能

　　在安全聯盟的技術合力下，長城汽車風駿皮卡將ABS這項重要的汽車安全裝備統一配置，推出了全系標配德國博世8.0版ABS+EBD的升級換代 車型風駿5，打破了ABS只出現在高價格皮卡上的局面，彌補了行業內的一項空白。在活動現場，風駿用戶以及行業專家都深度體驗了風駿5卓越的制動性能。

　　在試駕現場的分離路面的試驗中，風駿5以40公里/小時的速度沖向濕滑的分離路面，剎車發生制動時，沒有配備ABS的車輛發生了側滑，并且幾乎原地轉圈一周。而配備了ABS的風駿5，在車輛發生制動時則穩穩地停下。

　　在隨后的緊急制動試驗中，車輛以100公里/小時的速度進行緊急制動。沒有配備ABS的車輛在緊急制動時，產生了嚴重的滑動，前輪抱死，方向盤 失去作用，并發生了甩尾現象，輪胎摩擦地面嚴重并產生很多煙霧；當配備ABS的風駿5在發生緊急制動時，前輪正常滾動，沒有抱死和甩尾現象，制動距離也明 顯縮短了。

　　業內專家表示：在實際日常的使用中，作為多功能車型的皮卡所行駛的路面遠遠要比試駕路面復雜得多。如果車輛沒有配備ABS、EBD等主動安全系 統，行駛在高速公路、濕滑路面或一側有冰雪等路面上，一旦發生緊急制動則相當危險。而車輛配備ABS之后，車輛的制動性能得到大幅提升，在應對復雜路面時 會更從容和安全。

　　安全聯盟喚起消費者安全覺醒

　　作為中國皮卡安全聯盟首推的安全車型，風駿5一直是皮卡消費市場的風向標。在前不久舉行的皮卡中國行活動中，長城汽車風駿皮卡展位尤為熱鬧，標 配ABS+EBD+倒車雷達的升級換代車型風駿5更是吸引了眾多消費者前來咨詢。僅永安站活動，風駿皮卡就以8臺現場訂單的成績成為了皮卡中國行這一分站 的銷量領跑者。

　　現場一位新購入風駿5的皮卡車主告訴記者：長城汽車升級換代的風駿5配備了ABS系統，只比原來漲了1000元，非常的超值，ABS在車輛發生 緊急制動時增加了行車的安全系數，這樣可以更好地保護自己和家人的安全。而且我一直都很信任長城汽車的品質，如果我身邊朋友要買皮卡，我一定推薦他買配備 ABS的風駿皮卡。

　　風駿皮卡負責人表示，長城汽車一直注重產品的高品質，此次升級換代車型風駿5標配的是比較高級的博世8.0版的ABS，很多的乘用車用的版本都 相對低于這個版本。作為國內皮卡行業的領導者，風駿5率先標配ABS系統，在為用戶帶來實實在在安全的同時，也為中國皮卡行業的健康發展做出了貢獻。

　　皮卡市場觀察家分析，隨著皮卡安全聯盟的成立，皮卡用戶的安全意識將會不斷地提升，勢必會在皮卡市場掀起安全消費浪潮，形成地基于安全的新競爭格局，這有利于國內皮卡行業安全性能的整體提升。