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已確定 國六明年將在這些地區重點推廣

商用車之家訊:7月25日,工信部為貫徹落實此項《意見》,切實履行工業和通信業生態環境保護職責,在推動制造強國和網絡強國建設中,全面推進工業綠色發展,堅決打好污染防治攻堅戰,促進工業和通信業高質量發展,制定《堅決打好工業和通信業污染防治攻堅戰三年行動計劃》。

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        6月,中共中央國務院出臺了《關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》。7月25日,工信部為貫徹落實此項《意見》,切實履行工業和通信業生態環境保護職責,在推動制造強國和網絡強國建設中,全面推進工業綠色發展,堅決打好污染防治攻堅戰,促進工業和通信業高質量發展,制定《堅決打好工業和通信業污染防治攻堅戰三年行動計劃》。


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        《計劃》提到要加快推進綠色智能改造提升,打好柴油貨車污染治理攻堅戰。嚴厲打擊生產銷售排放不合格機動車行為,撤銷相關企業車輛產品公告。配合交通運輸等部門加快淘汰老舊車,2020年底前,在京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下運營中重型柴油貨車100萬輛。2019年7月1日起,重點區域、珠三角、成渝地區提前實施機動車國六排放標準。鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用。


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        《計劃》還重點強調推廣新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。聯合交通運輸等部門,加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,重點區域達到80%。”


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        通過這次國家工信部的行動計劃,我們看到了國家對治理污染、提高清潔能源建設、發展新能源汽車的決心,這些行動目標將直接影響老舊貨車的更新換代,國五的全國推廣和普及大約用的一兩年的時間,國六的試點推行來的更加迅速。


        新能源汽車的發展得到了國家政策的大力支持,從前期的國家財政補貼,技術支持,市場監管,各個環節合理引導等發力。目前也將在解決動力蓄電池的追溯流程建設,加強二次回收利用,杜絕污染和資源浪費,降低生產成本等方面給與政策支撐。


        產能升級是實體經濟發展的核心動力,汽車行業在此次變革中要抓住發展機遇,才能避免淘汰,提升一個新臺階。




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