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        常言道“你怎樣對待生活，生活便怎樣對待你。”對于卡車，也是如此相通。“萬物皆有靈”，若你愛惜呵護它，它便給你制造驚喜。歐曼雖然不會“說話”，但有一位為其代言的“家長”。聽說卡車也要“過生日”，商用車之家記者采訪了歐曼ETX的“家長”張師傅。

        “我和駕駛員兄弟沒有‘戰斗力’了，車也需要保養年審。即便運費再高，行情再好，也必須返回修整車了。錢這個東西，永遠賺不完，留著以后慢慢來吧。”張師傅提道。如此一來，他晝夜不分，頂著星光，駕車從甘肅抵達家中，沿途3300公里，準備為小曼ETX“慶生”。

        歐曼生日有“禮物”

        正值小曼ETX的4歲生日，他特意為其換上新輪胎，后輪換為米其林“韌其行”，每只2250元，前輪換為瑪吉斯206，每只1450元。不僅顯得倍兒有面，駕駛的舒適性和靜謐性顯著提升。

        換完輪胎，張師傅便將車開到修理廠，“保養儀式”拉開帷幕，排氣螺紋管、助力泵、翻轉杠襯套......零部件得到升級，而耗費1800元，張師傅沒有絲毫的抱怨，可謂是舍得為“孩子”投資。工作人員先按項目簡單保養，其次給該車由內而外“洗了個澡”。清洗液的泡沫清晰可見，角落的油污逐漸褪去，愛車“煥然一新”。張師傅見此情此景回想起，自己在2012年，購入了歐曼ETX。他等了十年，終夢想成真。如今，張師傅對它的喜愛程度，更像捧書愛不釋手的感覺。他像當初買下愛車一樣，舉起手機，為其拍照留念。

小曼ETX保養項目

煥然一新的小曼ETX

        并且他給記者看了朋友代買的“剎車管路防凍液”，隨后向車的各氣罐添加該液，為路況復雜、天氣嚴寒的新疆之行做準備。防凍液連續4年都在使用，剎車管路凍結從未出現，也沒有出現過其他不良現象。

        小曼ETX到了年審的時日，他將車開去車管所。聽聞審車車隊要求返修北斗導航系統，他便找人完善北斗導航系統。小曼ETX在張師傅的呵護下，成為了“內外兼修”的“大家閨秀”。

        更新部件、完善系統不夠過癮，張師傅還給記者看他的相冊，其中一張照片備注：每個零件都有它的使用壽命，1年零3個月后，更換原裝新發電機+主副皮帶，防患于未然。

        張師傅之所以如此重視小曼ETX的生日，源于小曼ETX的4年不離不棄，相依相伴。10年期盼，4年相伴，張師傅對小曼的感情，連言語都難以企及。

        陪伴是最長情的告白

        記者提及車輛的保養時，張師傅侃侃而談，“4年里，我可以幾天不刮胡子，但不能幾天不擦車。我可以抽廉價香煙，但是不能給他用劣質空氣濾芯......人與車，如同人與人—你忽略它，它用拋錨故障對待你；你愛護它，它用皮實耐用回報你。”

        小曼ETX與他相伴相依，同甘共苦，也算是一位“老戰友”。他們一同走過巴楚、敦煌、吐魯番、西安、秦嶺、賀蘭山、玉門關......經常的行駛動態，被刷在相冊之中。

        在4年漫長的行駛中，儀表燈、保險盒、電路線、氣路閥無一故障。他坦言：“選裝大品牌部件，整車設計無缺陷，惡劣環境不掉鏈子，細致保養達到皮實耐用……這是好車表現的關鍵—我的歐曼ETX9，做到了。”

編后語：

        隨著年齡的增長，曾經要好的朋友也許會遠去，而時間留下了陪伴一生的真朋友。“情不在深，貴在有求必應。友不在多，貴在風雨同行“這句話對車來講也同樣適用，它陪各位“家長”熬過嚴寒酷暑，風雨霜雪。如果不懂得愛惜呵護，“生病了”怎能持久作伴？車主可以不把它當回事，但它承載了家庭的財富和幸福，如此一來更得重視保養。

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