楊杰：今年5月，上汽通用五菱整車銷量達(dá)128680輛，同比增長(zhǎng)35.4%；其中五菱品牌同比增長(zhǎng)33.5%達(dá)到120652輛，市場(chǎng)占有率較4月進(jìn)一步提升，達(dá)53.6%，繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，占據(jù)微車市場(chǎng)半壁江山。前5個(gè)月，上汽通用五菱累計(jì)銷售整車648611輛，同比增長(zhǎng)16.3%，已完成年度銷量目標(biāo)的48%。其中五菱品牌累計(jì)銷售595934輛，寶駿品牌33066輛，為實(shí)現(xiàn)135萬輛的年度銷售目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

    在五菱品牌方面，今年全年應(yīng)該都能保持50%以上的微客市場(chǎng)份額。

    記者：逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因是什么？

    楊杰：2010年底汽車下鄉(xiāng)等政策到期的“翹尾效應(yīng)”，使得去年上半年的基數(shù)比較低。在新產(chǎn)品方面，五菱宏光這一緊湊型商務(wù)車去年帶來了23萬輛的增量，今年預(yù)計(jì)銷量會(huì)達(dá)到30萬輛。

    前兩年受政策刺激成長(zhǎng)得過猛，這兩年我們一直在補(bǔ)課，提高渠道的銷售和服務(wù)質(zhì)量，只有發(fā)揮600萬輛用戶的良好口碑，才能帶來更多潛在用戶。今年在一些空白地帶還會(huì)增加200家經(jīng)銷商，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的幅度在10%左右。

    記者：五菱如何面對(duì)新來的競(jìng)爭(zhēng)者？

    楊杰：在更多的競(jìng)爭(zhēng)才能使行業(yè)持續(xù)發(fā)展，只是一兩家在玩就沒意思了?，F(xiàn)在五菱已經(jīng)達(dá)到年銷售百萬輛級(jí)別，規(guī)模是新參與企業(yè)最大的門檻。

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長(zhǎng)安商用車事業(yè)管理部部長(zhǎng)楊大勇：新產(chǎn)品已帶來5萬輛增量

    記者：長(zhǎng)安在微客市場(chǎng)今年的表現(xiàn)怎樣？

    楊大勇：今年前四個(gè)月批發(fā)量總體有所下滑，這是因?yàn)槿ツ暄a(bǔ)庫(kù)存比較多，今年控制了庫(kù)存。在實(shí)際零售上，仍取得了30%的增長(zhǎng)。特別是長(zhǎng)安金牛星高級(jí)微客和“多功能商務(wù)艙”歐諾兩大新產(chǎn)品，已經(jīng)帶來了5萬輛的增量。

    記者：長(zhǎng)安在重慶的補(bǔ)貼政策，會(huì)不會(huì)在全國(guó)鋪開？

    楊大勇：這是長(zhǎng)安配合重慶方面的政策，不會(huì)在其他地方實(shí)行。在國(guó)家實(shí)施新的補(bǔ)貼政策后，也會(huì)按統(tǒng)一政策來做。目前是出臺(tái)補(bǔ)貼政策拉動(dòng)消費(fèi)的好時(shí)機(jī)。但補(bǔ)貼政策也不能像以前那樣用力過猛，能夠使行業(yè)增速控制在10%的溫和增長(zhǎng)就比較好，最多不要超過20%，這也是長(zhǎng)安商用的目標(biāo)。

    記者：長(zhǎng)安微客今年的份額目標(biāo)是多少？

    楊大勇：我們希望在目前的26%份額基礎(chǔ)上，提升到29%。在全年銷量上，希望由去年的60萬輛增長(zhǎng)到80萬輛。

    記者：銷售網(wǎng)絡(luò)還會(huì)擴(kuò)張嗎？

    楊大勇：長(zhǎng)安微客目前的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模已經(jīng)接近8000個(gè)，應(yīng)該是業(yè)內(nèi)最多的。現(xiàn)在的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)足夠，今年不會(huì)增加，目前最重要的不是無休止的體系擴(kuò)張，而是著力提高網(wǎng)絡(luò)渠道的質(zhì)量。