7月1日起，我國重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準；《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》對淘汰國三等老舊柴油貨車也做出明確規劃。環保法規的不斷升級，使重卡行業面臨著更為嚴峻的考驗。產品能否跟上排放升級的速度，滿足市場和用戶的需求，對重卡企業今后的發展至關重要。

        在新的時代風口下，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）看準時機，攜旗下紅巖杰獅國六系列車型搶先布局天然氣重卡市場。 

        高效節能，紅巖杰獅的動力之“芯”

        為推動重卡環保進程，面對“史上最嚴苛”的國六排放標準，上汽紅巖打響了“國六排放保衛戰”第一槍。潛心研發的上汽藍芯動力LNG發動機，是上汽動力結合國內重卡細分工況，聯合國際知名品牌供應商，為用戶量身打造而成，在節能環保、經濟高效方面優勢顯著。

        上汽藍芯動力LNG發動機經過科學動力匹配，優化變速箱、橋齒輪結構，將傳動效率提升5%，傳動效果更好，經濟性更強。同時該款發動機還采用了EGR控制模塊，在精確控制EGR流量的同時，提供更高的燃氣混合效果，排放更低。

        此外，該款發動機還采用了先進的當量燃燒技術，有效減少動力損失，相比以往的稀薄燃燒技術，整車動力提升23%，所能創造的效益更多。

        技術升級，節省更多運營成本

        除節能環保之外，紅巖杰獅國六系列車型還通過技術升級，為用戶創造更多經濟效益，節省運營成本。

        上汽藍芯動力LNG發動機的發動機缸內制動技術，可選液力緩速器輔助制動，不僅大幅提高制動效率，還減少制動系統摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損，節約費用約1.5-3萬元。

        除此之外，發動機還通過了長達3萬小時以上的臺架試驗，搭載整車完成了高寒、高溫、高海拔等嚴苛工程測試，可靠性強。發動機B10壽命（可靠性）達到160萬公里，保證出勤率，降低維護保養頻次。

        面對“史上最嚴”的國六排放法規，上汽紅巖率先出擊搶占國六市場，展現了強大的產品研發實力和對消費者的責任與擔當。立足未來，上汽紅巖將繼續以市場為導向，以用戶為中心，持續創新，為消費者提供更高品質的產品和服務。