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“疫”往直前,這就是中國90后卡車司機!

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務一位90后卡友的抗疫24小時究竟是怎樣度過的?在這個特殊時期他又遇到了哪些特殊情況?

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       一位90后卡友的抗疫24小時究竟是怎樣度過的?在這個特殊時期他又遇到了哪些特殊情況?來自甘肅蘭州杰鈞物流的顏維山,今天,想跟你嘮嘮他的“戰役日?!?。



       奔赴戰疫一線,需要我就能頂上 


       顏維山談起自己的抗疫日常,顯得十分淡然。“老實說,我18歲開始跑車,算算也有十年,這兩年才轉到幕后運營,眼下人手太吃緊了。駕駛員跑一趟武漢,回來要隔離14天,大家都是兄弟,需要我,我必須頂上!”從初三開始,顏維山每天天不亮就開著解放J6L出發取貨,忙到晚上七八點才分派完成,全天下來都在趕時間送物資,唯一一頓正經飯只有晚餐,有時累到不想動,簡單吃一口泡面就草草了事。因為接觸的人太多,又在醫院之間奔波送貨,顏維山采取自我隔離的方式,“這段日子我就不回家住了,在單位或者車里,打發一宿就行了,反正第二天還要繼續跑車,辛苦就辛苦點吧,至少保證家人安全?!彼暮⒆觿倽M三個月,對顏維山而言,選擇這樣的方式,是對家人最好的守護。



       解放動力我信賴,給精芯服務點贊


       當然,抗疫路上也會出現小插曲。2月2日下午,在為各大醫院運送補給物資的途中,顏維山的J6L突然冒黑煙并無法正常行駛,“平時定點的維修站都不開門,我也是抱著試試看的心態給解放動力蘭州海川服務站打的救援電話,沒成想竟然接通了!”經雙方約定,由顏維山將車送到指定地點進行維修,抵達后看到早已等待的維修師傅,顏維山可算松了一口氣?!拔疫€有別的事,將車留給師傅們,我就走了。大約2-3小時,再回來時車子已經修好了,解放動力的精芯服務,可以的!”顏維山說著豎起了大拇指。據了解,經過維修人員的精密排查,這輛J6L的故障原因是3缸單體泵電磁閥短路??紤]到是賑災車輛,服務站以恢復車輛運轉為首要任務,以最快的時間幫助他免費進行了維修更換。



       眾人拾柴火焰高,國家有令隨時出發


       顏維山所在的杰鈞物流公司擁有一百多輛卡車,其中解放占了70輛左右。他直言,因為信賴,所以熱愛??挂咂陂g公司每一個人都秉承著舍小家,為大家的奉獻精神,全力投入到賑災運輸中?!爸袊Ф嗳f卡車司機,個體雖然勢單力孤,但齊心協力擰成一股勁,也能成為不能替代的力量!”他們向政府承諾,24小時待命,國家有令,隨時出發!




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關鍵詞: 錫柴
 

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