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隨著國內購車和用車理念的逐漸成熟,皮卡市場正在悄然發生轉變,消費者對皮卡的認知也越來越全面和成熟。選擇合資還是自主品牌,始終是一個大家討論的話題。提到自主品牌,大家會不自覺浮現出高性價比的特質,價格實惠、配置足、空間大已成為其搶占市場的突出優勢。自主與合資的選擇,可謂各有千秋,今天就為大家推薦4款相關皮卡車型、供大家參考。首當其沖的就是自主品牌熱銷皮卡長城炮和黃海皮卡N7。

自主品牌—長城炮

長城炮的外觀延續了皮卡車型的硬朗風格,車身尺寸達到5437/1958/1896mm、軸距為3230mm,夠大的車身尺寸讓它擁有非常強的視覺沖擊力。長城炮采用全新設計語言,前臉部分用大尺寸格柵與犀利燈組的搭配,加上中間的全新LOGO,整體硬朗感十足。車身側面,大尺寸輪轂、與車身顏色不同的粗壯輪轂突出其肌肉感;同時從側面部分也能看出,很多細節刻畫上采用較為圓潤的設計,讓它看起來更加飽滿。動力方面,長城炮搭載了2.0T發動機,最大馬力190匹,提供四驅系統與后橋電控差速鎖等功能。

自主品牌—黃海皮卡N7

在外觀方面,黃海皮卡N7外觀設計飽滿霸氣,周身充滿了強有力的肌肉線條,給人一種厚重大氣的沖擊感。5685×1950×1865mm超大車身尺寸,3405mm超長軸距,1715×1620×460mm超大貨箱,在國內的皮卡產品空間中,進入了越級尊享的車型行列。前臉方面,前進氣格柵搭配寬幅的鍍絡條,頗具經典美式皮卡的神韻,視覺效果十分硬朗。尾部設計,相得益彰,橫幅式的鍍絡條巧妙地結合了黃海的LOGO,具有很高的辨識度。

在動力表現方面,黃海皮卡N7有純正三菱和五十鈴發動機兩種匹配,動力成熟、強勁。其中三菱2.4T汽油發動機,最大功率160KW,最大扭矩320N.m;五十鈴2.5T柴油發動機,最大功率110KW,最大扭矩360N.m,源自于日本ISUZU的成熟動力,具有動力強勁,超低油耗,超低振動,超低噪音等諸多技術特點。

在越野表現方面,黃海皮卡N7近年來備受皮卡玩家的青睞,除了滿足居家出行、載運等用車場景需求,在長途跋涉、自駕出游方面,更是有著不俗的表現。大扭矩柴油發動機、230mm最小離地間隙、29°接近角/18°離去角、再加上雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,為越野能力提供了有力保障。在底盤方面,融合德國本特勒公司的底盤調教,打造黃海專有的HLC底盤結構,兼顧大承載性能和超高舒適性。同時采用博格華納電控分時四驅系統,在車輛高速行進中可任意切換兩驅和四驅模式,增加了車輛在高速中應對復雜路況的能力,讓駕駛更加安全,更富有激情和樂趣。

下面與大家分享一組合資品牌熱銷皮卡—鄭州日產-納瓦拉、五十鈴-D-MAX,一起來看看它們表現如何?

合資品牌—鄭州日產納瓦拉

納瓦拉以高大威猛為主要設計思路,整體氣派十足。其長寬高分別為5263/1850/1790mm,軸距為3150mm,貨箱尺寸為1510/1562/475mm,表現中規中矩。在動力上,納瓦拉全系搭載2.5L的自吸發動機,最大功率能夠達到135kW,峰值扭矩為236N·m,匹配6擋手動變速箱性能平穩,能夠滿足復雜路況的通行需求。

合資品牌—五十鈴D-MAX

D-MAX是江西五十鈴定位最高的皮卡車型,新款車型換裝了更有設計感的前保險杠,兩側的霧燈擁有鍍鉻材質進行裝飾,使得新款D-MAX的前臉看上去更加飽滿。與此同時,新車的頭燈組還增加了LED日間行車燈。車身配色方面,新D-MAX共有簡約白、工程黃、深邃藍、瑪瑙紅等七種車身配色可供選擇。在車身尺寸方面,新款D-MAX長/寬/高分別為5295/1860/1830mm,軸距為3095mm,車身長度與老款車型有所增加。與此同時,貨廂尺寸的長/寬/高分別為1480/1530/480mm。

如今的皮卡在駕乘的舒適性、安全性以及科技智能上都有了明顯的提升,同時強悍的全能性也讓它無論是在商用還是乘用上都非常受歡迎。總的來說,這4款皮卡產品無論是從品牌、口碑和質量都沒得說,關鍵還是看你怎么去選擇它們。從目前市場反饋,曙光股份旗下的黃海皮卡目前正在開展以“歲末狂享、豪禮鉅惠”為主題的暖冬促銷行動,全系鉅惠,最高官降2萬元,N2、N3、N7享受10000元大禮包!感興趣的朋友可以到店試駕,現車銷售、顏色可選。

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