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隨著國家治超越來越嚴，如何選擇一款掙錢的自卸車成為很多司機的思考問題，既可以保證多拉又不超載的一款自卸車成為行業首選，大運重卡急客戶之所急，打造了一款行業內又輕、又有足夠承載力的大運N6H自卸車。

整車設計遵循輕量化原則，自重輕，承載量多。經過精心的研發與反復的試驗，采用了多項創新技術、新材料、新工藝，配置全面優化，把整車空載自重控制在12噸以內，標載運輸情況下，運輸貨物更多，運營更高效！

匹配濰柴P8發動機，通過集成化、模塊化設計，優化零部件布置與結構，同時采用新型材料，打造超輕量化發動機，適應整車輕量化需求，確保車輛運輸量，提高了用戶的運輸效率和運營收入。

駕駛室采用流線型造型，風阻系數低（Cd=0.6）空氣阻力小。領先的低風阻設計大大提高了燃油利用率。導流罩屬于減風阻輔助裝置，其能較好地減小風阻、降低油耗及車輛穩定性，又可使外形飽滿，美觀。對于載貨高于駕駛室或集裝箱的車輛是非常必要的選配。

大運重卡為用戶著想，用好的品質回饋司機朋友，N6H也必將成為行業一款黑馬。

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