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中國重汽丨黃河X7“孤勇者”高輝的忠實伙伴

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!誰說站在光里的才是‘英雄’,在某種程度上來說,高輝和中國重汽黃河X7他們都是,

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誰說站在光里的才是‘英雄’,在某種程度上來說,高輝和中國重汽黃河X7他們都是,適應時代變換而作出更好改變,且不忘初心的‘英雄’。

從貨車司機到車隊老板,永遠不要低估夢想的力量。

因為不愿意像一顆螺絲釘被緊緊旋在老舊零件上,跑了多年長途的貨車司機高輝,在幾年前終于決定承襲父輩的夢想,接手車隊。

早些時候,高輝父親所經(jīng)營的車隊隨著運輸新政策與車輛新技術的浪潮一叢推著一叢,難以快速消化及轉(zhuǎn)變,車隊的運營效益大幅下降。車隊里出現(xiàn)了第一位離職的司機,高輝當時只覺得那是個人選擇,沒有放在心上,緊接著,第二位出現(xiàn)了,來不及消化,很快,第三位、第四位司機離職了……

那時27歲的高輝也感知到了時代的變換。轉(zhuǎn)眼間,高輝今年38歲,他記起來當時父親對他說過的話:“我60了,跟不上時代了,這個車隊一定活不了幾年,但你才二十幾歲。”

父親的話像子彈一樣擊穿了高輝,“當時我真的感到,我爸他老了,這個車隊,這個車隊里面上上下下幾十張嘴,幾十個家庭,都要靠我了。”

承襲著突破的力量

時代巨變的氣息撲面而來,所有的信息都在刺激著這位承襲者,“新技術不是未來,而是現(xiàn)在。”

孤勇者高輝的伙伴

現(xiàn)在高輝的車隊里的司機有70%左右是40歲以上的,“這群司機現(xiàn)在有不少接受不了國六,這是一點,有些車上的高科技配置他也接受不了,感覺那東西多了以后它容易壞,自從我給他們配了高端的黃河X7,他們仿佛都年輕了似的,老樹也發(fā)了新芽。”

高輝父輩對黃河JN150卡車再熟悉不過,它承載了一代人的夢想,是新中國名副其實的第一代重型載重卡車,同時也是第一輛8噸級重型卡車,這對于中國汽車工業(yè),可以說是里程碑一樣的存在。時隔60年后,中國重汽重拾夢想,重啟后的黃河重卡,也將被賦予一個全新的名字——黃河X7。高輝如同他父親一樣,一直追隨著重汽,追隨著黃河,也同他們一起,突破改變。

孤勇者高輝的伙伴

“最讓我驚艷的就是X7的外型,我們車隊里的司機到哪兒開著都能被圍觀,特別有未來感,‘黃河’兩個字配合著重汽車系中最大號的重汽logo鑲嵌在前面板上,車隊的整體形象都被提升了,同時,在X7的外觀上的超流體設計非常有效的降低了風阻,我們其他品牌的車風阻基本上在0.5左右,而這個車風阻系數(shù)僅為0.37,這就意味著X7比其他車更省油。”高輝對記者說到,“這車的后視鏡優(yōu)化了材質(zhì)和結(jié)構,增加了A柱的視野范圍,而且車頭尖頭的造型,會使照地鏡延長,這樣車前的觀察范圍也增多了,我們司機開這車在路上在視野方面也更安全。”

孤勇者高輝的伙伴

“還有一個特別人性化的設計,就是保險桿還預留了三個蹬車臺階,并且鋪設了防滑板,方便我們司機上下車擦玻璃,特別適合我們這種車隊保持車輛整潔。還有一個驚艷的地方就是全車組合燈都是LED的,相比鹵素燈,那就減少了車輛整個生命周期當中的維修次數(shù)。都說黃河X7是中國最高端的重卡,這句一點也不假”高輝對X7贊不絕口。

‘太子爺’高輝不借誰的光,在廢墟之上造他自己的‘城邦’,剛接手車隊的時候,他以為他自己是孤勇者,慢慢的,他才發(fā)現(xiàn),作出改變突破的還有整個市場、車企,以及和他在一起的員工。

夢想中信念的光輝

高輝車隊中80%的業(yè)務是綠通,海南、云南、四川、新疆,多個城市的行車路線被高輝的車隊織繪成一張密密的捕夢網(wǎng),這張網(wǎng)下捕獲的不僅僅是高輝以及他父親的夢想,同時也是高輝旗下車隊幾十位司機的。對他們來說,每跑一次長途,就像一次冒險,需要在各種極端天氣里輾轉(zhuǎn),把命拴在方向盤上換錢,換來家人的幸福。

孤勇者高輝的伙伴

“黃河X7最牛的黑科技就是主動剎車和自動擋,這也是我們其他40歲以上的老司機愛上新車型新技術的原因,安全又不累,錢也不少掙,誰能不愛呢?還有X7底盤就一個字‘穩(wěn)’,它的前后車橋全部采用的盤剎結(jié)構,空氣懸架以及橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng),使這車的行駛品質(zhì)以及舒適度也大幅提升,而且由于是國六車型,重汽在這車的底盤布局上很考究,該有的全都有,功能齊備,而且還有提升,還很省尿素。”高輝坦言,“說到‘省’,X7是真省,我這邊給司機配的是MC13H 570馬力發(fā)動機的車,這個馬力段可以滿足長途運輸工況了,發(fā)動機采用的是國外MAN技術,與發(fā)動機匹配的變速箱是S-AMT16自動擋變速箱,最大輸入扭矩是2500N.m。自動擋開著不累,手下司機也不用那么辛苦了。”

同時高輝補充道,“X7平地板駕駛室內(nèi)高超過兩米,無論是通過性或是在車內(nèi)起居,都挺好,臥鋪超過800mm寬,我們司機休息睡覺的時候也舒服,還有多功能氣囊座椅,有通風和加熱功能,冬天夏天都沒問題。”

孤勇者高輝的伙伴

高輝的信念在于,心連心的擁抱自己的車隊及員工,在于不滿足自足而是共享的幸福,也許,這就是面對共同事業(yè)、共同困難,可以使人們產(chǎn)生莫大前行的力量。

編者按:高輝向記者表示;“員工幸福,比我自己幸福更重要,有時候面對新的運營管理模式,挑戰(zhàn)很大,自己差點就扛不住了,我總是說咬咬牙嚼嚼咽了,這么多個家庭,等著我?guī)е麄儽寄兀 ?/span>

小編感概,高輝從承襲到突破轉(zhuǎn)變,再到大愛信念,遙遙的路,也許他是山野大霧里的燈,與重汽黃河X7相同,之所以歸來,也是心之所歸,他們,愿不枉,愿勇往。

誰說站在光里的才是‘英雄’,在某種程度上來說,高輝和重汽黃河X7他們都是,適應時代變換而作出更好改變,且不忘初心的‘英雄’。


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關鍵詞: 中國重汽
 

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