近年來，隨著城市規模的不斷擴大，煙臺龍口市公交事業有了快速發展。到目前為止，已有46條城鄉客運線路，公交車越來越成為人們出行的主要交通工具。作為全省首批城鄉客運公交化試點單位，龍口市交通部門通過優化線路、規范運營、提高服務等舉措，努力為市民提供更多更好的公交服務，讓市民方便出行、低價出行、安全出行。

　　10月18日，家住石良鎮山后曹家村的鄒桂芬一早就走出家門，來到村口的11路公交站點，準備坐車去黃城的親戚家串門。而在以前，她必須得步行30分鐘，去鄰村的站點才能坐上車。“現在坐車特別方便，不管進城還是去鄉下，哪都有站點，基本上出門就是。在以前，根本就不敢想。”鄒桂芬表示。

　　龍口市公交公司成立于1998年3月，是交通局直屬集體企業。公司建立初期，受人員和資金限制，僅有32條公交線路，線網覆蓋率低，根本滿足不了市民出行的需要。近幾年來，隨著“公交優先”理念日漸深入人心，城市建設發展也對公交提出了更高要求。該市把公交的公益性職能提到了突出位置，連續幾年將“大力發展公交事業，方便市民出行”列入為民辦實事之一，不斷加大對公交事業的投入。2010年至2011年，龍口市先后投資3200萬元更新大巴80輛，投資150萬元建設了石良、七甲兩處公交場站，投資200萬元完成了南山路18處港灣式公交站點建設。近年來，交通部門還根據市民意見相繼優化調整了公交2、4、6、10、11路等線路設置及部分線路的運行時間，調整或增設了部分站點，對LED電子線路牌進行了改造，1、2、6路主干線路車輛的速度也有所提升。

　　在原有70周歲以上老年人、現役義務兵、殘疾軍人、殘疾警察、盲人和下肢殘疾人免費乘坐部分公交車的基礎上，交通部門于2011年8月再次將免費乘坐范圍擴大至龍口全市所有大巴線路。“現在的社會真是好，坐公交車也不花錢，又安全，又可靠，真是幸福，服務態度還好，我真是沒想到有今天的幸福條件。”一位老人欣喜地表示。

　　據統計，截至目前，該市共有城鄉客運線路46條，運營車輛330部，是10年前的4倍;運營線路總長度1050公里，比10年前增長了260多公里;平均日發班次1000多次，比10年前增加了400多班次;年運營里程1850萬多公里，是10年前的3倍多;年運送乘客1815萬多人次，是10年前的3.3倍。

　　龍口市交通運輸局有關負責人介紹，今后幾年，他們將繼續按照“因地制宜，分步實施，先點后面”的工作思路，全面實現城鄉客運一體化，讓農村群眾和市民享受到同等的經濟、舒適、安全、快捷的出行服務。同時，他們還將在提高營運和服務質量、站棚站牌升級改造、推進3G監控系統的使用以及配套場站設施等方面開展一系列工作，力爭以更加優質、完善的服務為改善市民出行條件，繁榮城鄉經濟交流、全面為龍口經濟社會又好又快發展做出應有的貢獻。