“有新校車了，我們也放心了不少。”敦化市翰章鄉小學學生家長李女士說。

　　2012年10月23日，敦化市87臺嶄新校車將正式進入敦化市各鄉鎮中小學進行運營，以解決學生坐車難的問題。據介紹，購入這87臺新校車共投資3900多萬元。

　　公司化運營更專業

　　“以前孩子坐車上學，車上擠得不行了還往上塞，孩子臉都貼到車玻璃上了，看著都心疼，而且很危險。”學生家長李女士說。

　　“校車的問題我們從很多年前就開始關注了。”昨天，敦化市教育局黨委副書記呂寶欣說，以前各村屯“接送學生車輛”五花八門，有大客、小客、轎車，甚至還有農用車輛，每到冬天下雪路滑時，學生家長、學校老師就整天提心吊膽，怕學生發生意外。

　　數據顯示，敦化市各鄉鎮中、小學共有日通勤學生4562人，周通勤學生1100人。如何解決這些學生的乘車安全問題，成為敦化市近年來的工作重點之一。

　　“去年我們去威海考察，回來以后和幾家公司進行了探討，最終市政府決定成立校車公司。”呂寶欣說，校車“公司化”運營的主要優勢在于“專業”，“他們(校車公司)有經驗，技術完備，安全性得到了保障，家長和學校都放心。”

　　3G無線監控更安全

　　“我們公司的校車現在已經到位87臺，總投入3900多萬元，如果有需要，還會增加車輛。”敦化市校車公司經理張維國說。

　　昨天下午，在敦化市六鼎山景區停車場，校車公司技術人員正在為新校車安裝攝像頭、3G無線監控設備。

　　一位工作人員說：“這種校車安全性比較高，內飾采用防火材料、石英膠防滑地板，后面有應急逃生門，車上包括駕駛員在內共有41個座位，除了一個照管員，車上可以坐39名學生。”

　　據其介紹，正在安裝的3G無線監控設備是一項新技術，通過這個設備，可以監控車輛是否超員、是否超速等情況，“23日之前，這些設備就能安裝完畢。”

　　“這幾天我們公司的工作就是探查線路、招聘校車司機。”張維國表示，校車司機通過層層把關，現在已經有180名司機“入圍”，“這些人里我們要優先考慮當地司機，因為他們熟悉當地路況，再通過側面了解，把那些身體不好、愛喝酒的排除，最后留下大概100多人。”