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生活在快節(jié)奏的今天，越來越多的人渴望馳騁戈壁沙漠、縱橫峽谷草原，觸發(fā)無限熱情。當然，想要走入廣袤天地，一款性能出色的車必不可少，而“全場景硬核跨界大皮卡”江鈴大道敢探者，無論在動力、底盤、智能配置，還是可拓展性方面，都展現(xiàn)出了硬核實力，絕對是與車友共赴熱愛的最佳伙伴。

近日，江鈴大道敢探者發(fā)起了一場越野挑戰(zhàn)計劃，帶領車友縱貫中國南北，打卡阿拉善、北京老掌溝、打鼓嶺成佛坡、清遠大東山等越野圣地，用車輪丈量祖國大好河山，用熱愛譜寫越野最強音，讓車友在縱情越野中切身感受敢探者的強勁實力。

堪稱同級天花板的澎湃動力，輕松征服阿拉善

大漠黃沙披錦繡，長河日落起煙波。沙漠以蒼涼、豪邁的氣勢在自然美景中獨占一席。特別是阿拉善內的“中國第4沙漠”騰格里沙漠，其廣闊無垠、沙峰宏大、沒有路又處處是路的特點，更是成為許多越野愛好者渴望征服的圣地，本次大道敢探者越野計劃北方之旅首站便勇闖阿拉善。

阿拉善是每個越野愛好者的“真愛”，這里集中了沙漠、戈壁、森林、山巒等奇觀，無數(shù)越野愛好者到此感受過血與火的淬煉。唯有強勁穩(wěn)定的動力才能確保車輛在美麗而兇險的阿拉善“健步如飛”。大道敢探者搭載雙2.3T發(fā)動機，最大扭矩450N·m，同級別動力輸出性能最強，足以讓車友盡享馳騁沙漠的暢快體驗。

其中，2.3T FEU汽油發(fā)動機最大功率為190kW，配合電控雙流道低慣量增壓器，低轉速時動力響應更出色，車輛在起步、急加速時，動力響應更快，動力輸出更直接，幫助車友在茫茫大漠盡情“撒歡”。

柴油第五代Puma2.3T發(fā)動機最大功率為130kW，其依托可變截面渦輪增壓器，克服了柴油發(fā)動機動力介入晚，動力輸出突兀等痛點，起步就擁有出色動力響應，助力車友隨心奔赴浩瀚沙海。

對于越野愛好者來說，滾刀鋒、涮鍋才是沙漠越野的樂趣所在，這給車輛提出了更嚴苛的要求。大道敢探者配備博格華納智能四驅，具備全地形管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)包括沙地在內的7種地形模式，自動選擇驅動模式和扭矩分配方式。配合三把差速鎖可以幫助車友應對各種極端條件，脫困能力令人嘆服！

遠超同級的專業(yè)底盤調教與機械性能，妥妥拿捏虎克之路

穿越起伏沙丘，暢享越野快感。征服阿拉善后，大道敢探者來到了位于賀蘭山腳下的虎克之路。虎克之路與的盧比肯小道（Rubicon Trail）和摩崖小鎮(zhèn)（MOAB）并稱世界三大頂級越野圣地。這里滿是連環(huán)起伏的坡道和大片的戈壁，涵蓋多種極端復雜路況的砂石非鋪裝路面由碎石堆成，陡坡和“炮彈坑”屢見不鮮，對大道敢探者的操控性、通過性及安全性等都是巨大的挑戰(zhàn)。

大道敢探者行業(yè)內首次采用輥壓成型的方鋼縱梁，縱梁截面高度183mm，位居行業(yè)第一，實現(xiàn)車架彎扭剛度提升10%。同時，該車在37種越野工況，針對35個受力點進行了優(yōu)化材料、加強結構。材料和技術的領先賦予了敢探者底盤出眾的剛性和耐久性，再加上首創(chuàng)多連桿+瓦特連桿后懸，能夠實現(xiàn)惡劣路況下橫向擺動的有效抑制，讓大道敢探者輕松征服了虎克之路的各種陡坡、坑洼和戈壁碎石。

此外，大道敢探者還是國內規(guī)模化量產的首款配備8檔阻尼可調/最高2寸高度可調的K-MAN氮氣減震的大皮卡，底盤懸架總行程達到220mm，在提升車輛越野能力、通過性能的基礎上，還提升了車輛的駕乘舒適性，讓車友在享受虎克之路帶來的緊張刺激感的同時，依然能夠獲得舒適穩(wěn)定的乘坐體驗。

越野能力直接拉滿的強悍性能，穩(wěn)穩(wěn)攻克老掌溝

穿越蒼茫戈壁，領略荒野樂趣。告別了虎克之路，大道敢探者駛入了久負盛名的越野圣地河北沽源縣老掌溝。“不到長城非好漢，不穿老掌溝妄英雄”，老掌溝地貌奇特、山嶺重疊、溝谷縱橫，越野難度堪稱“地獄級”，吸引了大批熱愛挑戰(zhàn)、充滿激情的越野愛好者前來打卡。

面對地形多樣且復雜的老掌溝，性能強悍的大道敢探者果斷進軍。大道敢探者以8檔阻尼可調氮減、32°接近角、27°離去角、255mm離地間隙、285全地形越野胎和7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)等，輕松拿捏無處不在的“炮彈坑”。而在三把差速鎖的配合下，車輛通過姿態(tài)顯得尤為從容。路遇溪流時，大道敢探者還利用獨有的水深探測技術，通過左右涉水雷達，準確探知了未知水域的深度，并憑借行業(yè)第一的900mm涉水深度，玩了一把“激流勇進”。

好漢坡是老掌溝最具難度和挑戰(zhàn)性的打卡圣地，自然也是大道敢探者要征服的目標。其坡度大，V形溝、炮彈坑、交叉軸、碎石隨機分布，坡面松滑加上S形線路，極易打滑導致動力不足。大道敢探者采用了博格華納智能四驅系統(tǒng)，具備2H、4H、4L三種四驅模式，在極端環(huán)境中也不會出現(xiàn)分動箱過熱風險，實現(xiàn)了四驅系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠，讓車友放心勇往直前，征服每一道障礙。同時，依托于540°全景影像和透明底盤，車友狹窄路況和崎嶇碎石路上也可以放心行駛。而蠕行模式能夠讓系統(tǒng)自動控制動力輸出和制動，使車輛攀爬行駛更穩(wěn)定。

一款車，一群人，一份熱愛，大道敢探者帶領越野愛好者縱情馳騁，勇闖沙漠戈壁、探索高山深谷，用車輪丈量祖國大好河山。在此次越野計劃北方之旅中，大道敢探者展現(xiàn)出來的硬核實力以及領先技術，不僅給車友帶來更多征服的勇氣和信心，也讓車友感受到了大道敢探者陪用戶奔赴內心熱愛，不斷探索創(chuàng)新皮卡生活方式的進取精神！相信，未來大道敢探者還會繼續(xù)燃擎啟航，帶領車友去探索更多祖國大好河山，一同奔赴熱愛、領略“大道無疆”。

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