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夏天是物流的傳統(tǒng)淡季，也是重卡銷量的淡季。面對市場同質(zhì)化和難以破局，有些品牌的燃?xì)庵乜ㄩ_始打價格戰(zhàn)。針對淡季市場，作為重卡發(fā)動機領(lǐng)軍企業(yè)的濰柴給出了不同的解決方案。在初夏來臨之際，濰柴重磅推出了全新升級的大排量燃?xì)鈾C系列產(chǎn)品，給全國的重卡用戶帶來更優(yōu)的解決方案。

20余年鑄就濰柴燃?xì)鈾C金字招牌

濰柴新產(chǎn)品市場響應(yīng)和開發(fā)速度一直領(lǐng)先行業(yè)。5月23日，濰柴全新一代13L/15L/17L燃?xì)鈩恿π缕钒l(fā)布會在上海舉行。這次亮相的濰柴全場景NG4.0燃?xì)鈩恿Γ哂懈鼜妱拧⒏?jié)氣、更高效、更可靠、更舒適等全方位的競爭優(yōu)勢，充分彰顯濰柴作為行業(yè)領(lǐng)先者的硬核實力。

據(jù)行業(yè)權(quán)威部門分析，2024年天然氣供需趨于平衡，天然氣的保供和加注便捷性在不斷提升，這對于燃?xì)廛囆蛠碚f是利好。

隨著燃?xì)鈾C技術(shù)的成熟和普及，燃?xì)饪ㄜ嚨挠猛竞蛥^(qū)域在不斷地拓展：以前是西北加氣比較方便的區(qū)域天然氣車型滲透率較高，現(xiàn)在全國都有普及。以前是針對資源型運輸?shù)奶烊粴鈩恿^多，現(xiàn)在則是各個應(yīng)用場景都開始使用天然氣動力。燃?xì)饪ㄜ囈矎臓恳囃卣沟搅俗孕盾嚭洼d貨車等車型。燃?xì)廛嚭吞烊粴獍l(fā)動機成為卡車行業(yè)的大勢所趨。

濰柴從1999年開始潛心研發(fā)燃?xì)鈾C，經(jīng)過25年的持續(xù)發(fā)展，已成為全球天然氣發(fā)動機技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)。從2015年1.0版國五燃?xì)鈾C，到2019年2.0版國六燃?xì)鈾C，再到2022年3.0版國六燃?xì)鈾C，到2024年4.0版大排量全新燃?xì)鈾C平臺。濰柴始終保持對用戶需求的完美解決和對行業(yè)的持續(xù)引領(lǐng)。

濰柴的燃?xì)鈾C系列已經(jīng)相當(dāng)成熟且普及度極高，應(yīng)用場景非常多。在基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)的同時，濰柴也一直把適應(yīng)性開發(fā)放在非常重要的位置，不斷解決終端用戶的痛點，滿足細(xì)分場景的需求。濰柴在機型研發(fā)、制造和服務(wù)等全領(lǐng)域都秉持用戶為上的理念。正是濰柴和用戶的雙向奔赴，造就了濰柴在燃?xì)鈾C領(lǐng)域的金字招牌。

濰柴4.0大排量機型全面升級

濰柴工程師在本次發(fā)布會上介紹了濰柴全新一代4.0全場景燃?xì)鈩恿夹g(shù)體系：高通低阻空氣系統(tǒng)、復(fù)合流動速燃、高精度氣體控制、低功耗、可靠性協(xié)調(diào)設(shè)計、全方位靜音設(shè)計等專有技術(shù)，為客戶帶來更具價值的燃?xì)鈩恿鉀Q方案。

濰柴4.0版本的大排量燃?xì)鈾C主要有WP13NG-4.0復(fù)合運輸大馬力燃?xì)鉅恳噷Ｓ脛恿ΑP15NG-4.0干線運輸大馬力燃?xì)鉅恳噷Ｓ脛恿蚖P17NG-4.0西南山區(qū)大馬力燃?xì)鉅恳噷Ｓ脛恿ΑＫ鼈兌忌響呀^技，出手不凡。是濰柴工程師針對各種主流的應(yīng)用場景推出的定制化解決方案，是燃?xì)庵乜ㄓ脩魝冋鲬?zhàn)運輸市場的利器。

運價低迷的時代，省到就是賺到。濰柴4.0平臺的升級機型提升燃燒速度，混合均勻，燃燒穩(wěn)定，共同促進(jìn)節(jié)氣。每百公里的氣耗降低2.2公斤，平均可以為用戶每年節(jié)省2.5萬的燃料費用。

WP13NG-4.0提升復(fù)合運輸運營實力

眾所周知，13升級別的燃?xì)鈾C是重卡的輕量化主流機型。濰柴的13升燃?xì)鈾C是國內(nèi)問世最早，最成熟的13升燃?xì)鈾C型，廣泛用于資源型運輸、散戶配貨等運輸場景。目前，濰柴工程師們百尺竿頭更進(jìn)一步，在原有的13升燃?xì)鈾C基礎(chǔ)上開發(fā)出新一代的WP13NG-4.0燃?xì)鈾C。這一新機型的最大功率540馬力，最大扭矩2600牛米，相較原有的13升平臺的產(chǎn)品，它具有更寬扭矩區(qū)間和更好的低速表現(xiàn)，動力性和同排量的柴油機型不相上下。對于用戶來說，這些性能有非常實用的意義：資源型運輸和散戶們的運輸路途中，國道和省道占了較高的比重。低速扭矩更好、高扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍更寬，可以讓用戶在紅綠燈前起步更快，途中減少換擋次數(shù)，提升經(jīng)濟(jì)性和舒適性。它的優(yōu)點是自重輕，在法規(guī)允許的范圍內(nèi)可以多裝貨。

目前，WP13NG-4.0配套各大整車品牌，除了中國重汽和陜汽的燃?xì)庵乜ǎ鄭u解放、大運等重卡廠家也廣泛采用，得到廣大用戶的一致認(rèn)可。

WP15NG-4.0是長途干線運輸首選

用戶們都說，15升級別的燃?xì)鈾C是燃?xì)庵乜ǖ狞S金排量，目前各家重卡廠家均把15升級別的燃?xì)鈾C作為旗艦車型來推廣。濰柴的新一代15升燃?xì)鈾CWP15NG-4.0最大功率630馬力，最大扭矩2800牛米，它動力強勁、響應(yīng)速度快。輸出功率比肩其他廠家的15升柴油機。

相對于市面上普通的15升級別燃?xì)鈾C，新一代的WP15NG-4.0功率更強，扭矩更大，升扭矩提升8%。發(fā)動機B10壽命可達(dá)180萬公里。在長途干線運輸領(lǐng)域和追求時效性的運輸場景中，WP15NG-4.0是不二之選。讓用戶們可以輕松高效的跨越大江南北、長城內(nèi)外。

俗話說，好車不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑。現(xiàn)在的重卡市場，15升濰柴燃?xì)鈾C是中國重汽、陜汽、青島解放等燃?xì)庵乜ǜ叨塑囆偷闹鞔騽恿Γ彩鞘袌鲎钪髁鞯娜細(xì)鈾C型。

WP17NG-4.0見車超車讓天下無坡

在云貴川等地的西南山區(qū)，卡友們最熟悉的場景就是燃?xì)庵乜ㄔ诖笃律系木徛旭偅欢瑸H柴17升燃?xì)鈾C可能會讓這些成為歷史。看完了13升和15升級別的濰柴新一代燃?xì)鈾C，我們再來看看具有劃時代意義的濰柴17升燃?xì)鈾C。

這款WP17NG-4.0發(fā)動機是目前行業(yè)排量最大燃?xì)鈩恿Γ畲蠊β?00馬力，最大扭矩3200牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間900-1300rpm，無懼復(fù)雜山區(qū)和高原工況。17NG發(fā)動機的爬坡能力提升25%，降低換擋次數(shù)。它的扭矩更大，適用于西南山區(qū)和西北高原的物流運輸，起步加速和超車加速的響應(yīng)更快。可以說，什么高山險阻在WP17NG-4.0面前都不在話下，從此天下無坡。

WP17NG-4.0憑借高熱效率+總成降耗技術(shù)，山區(qū)高車速工況整車氣耗降低5%。WP17NG-4.0的舒適性也遙遙領(lǐng)先。它不僅僅是排量大，隨之而來的安全性也更高，它的制動功率420kW較15升同類產(chǎn)品高31%，相較于現(xiàn)有產(chǎn)品氣耗更低，各項指數(shù)全面提升。

濰柴WP17NG-4.0先期主要用于陜汽X6000車型，后續(xù)其他車型的匹配也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。可以滿足更多卡友的厚愛。許多西南山區(qū)和西北高原運輸?shù)目ㄓ褌円呀?jīng)按捺不住了，強烈需求這一破紀(jì)錄的大排量燃?xì)鈾C來助力特殊工況下的運輸。

濰柴燃?xì)鈾C是用戶換代首選

本次發(fā)布會上，濰柴給“氣動山河”首席體驗官授牌，并正式啟動“氣動山河”之旅的市場推廣活動。俗話說，星星之火可以燎原。在這些種子用戶的帶領(lǐng)之下，很快全國各地的重卡用戶都能體驗到濰柴4.0版本的大馬力燃?xì)鈾C的運營優(yōu)勢和獨特魅力。燃?xì)庵乜ㄉ墦Q代就認(rèn)準(zhǔn)濰柴4.0機型！

濰柴深耕天然氣發(fā)動機市場20余年，據(jù)統(tǒng)計，截至今年4月30日，在中國燃?xì)庵乜▌恿Φ氖姓悸食^七成，濰柴燃?xì)鈾C堪稱同行業(yè)研發(fā)實力最強、系列最全、保有量最高的企業(yè)之一。隨著新一代4.0產(chǎn)品的上市，濰柴將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，締造業(yè)績新傳奇，并造福更多的終端用戶。濰柴燃?xì)鈾C是重卡用戶們的換代首選！

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